11月28日周二收盘总结+下个交易日思路前瞻（一）情绪周期和题材梳理数据看盘面核心龙头：东安动力情绪总体感受：退潮延续阶段涨停家数：38个，昨天涨停家数：35个20厘米涨停2个，昨天涨停3个连板股家数9个，昨日连板股家数：8个跌停家数家11个，昨日跌停家数19家今日炸板率29.7%，昨日25%一致性情绪温度40%：准确提前预判情绪顶底已实现次（A）盘面细节和市场语言解析：（1）今日盘面状态和主线核心辨识度龙头梳理：今天涨停板家数第一名的板块依然是：汽车板块，汽车板块全天一共17个涨停；然后无人驾驶板块今天一共8个涨停，整体上进一步的出现了抱团加深的情况；比如尾盘恒帅股份20厘米的涨停，就是关于激光雷达产业链主动感知清洗系统。包括盘中这个从水下弱转强，分歧转一致回手掏四连板的日盈电子，其实也是激光雷达的传感器清洗。所以目前可以看到资金通过对四板的打造，尤其在伟时电子跳水的时候，日盈电子然后去上攻涨停。可以看到资金最认可的方向依然是无人驾驶，无人驾驶里边更强的分支，加分是激光雷达。激光雷达方向，今天神通科技在昨天涨停被砸的情况下，今天直接高开过顶，快速的反包涨停，然后盘中，这个英唐智控一度将要冲击40厘米两连板也是激光雷达，包括尾盘20厘米大号涨停的恒帅股份也是激光雷达相关的。所以同等情况下，我们要重视一下激光雷达相对的加分项。那么同样在自动驾驶中，目前基本上就是两个方向，一个是激光雷达，一个是毫米波雷达以及车联网。那么自动驾驶目前而言，两个四连板都出自于自动驾驶板块，所以这个板块是目前汽车板块中相对最强的一个内核和分支，而汽车板块另外一个分支呢？就是华为合作的平台产业链，代表的就是东安动力和湖南天雁，包括大盘子的长安汽车，尾盘也分时拉升，一度尝试冲击两连板，可以看出中军表态的态度。那么长安汽车这么大的盘子，随后应该走赛力斯的路线，就是震荡向上走趋势，只要长安汽车沿着五日均线还在震荡走趋势。那么这一轮的汽车产业链的行情就不会轻易的结束，这就是中军的锚定作用。而长安产业链其实背后代表的是华为，跟各大平台合作的开放式平台，这个是底层，所以今天盘中传出来要跟一汽合作，所以我们看到是直线拉涨停了，一汽解放和一汽富维，所以说明市场对于华为造车平台，这个概念还是非常的买账。那既然如此，包括早盘云内动力的两连板，也是因为跟长安有合作，包括香山股份的涨停也是跟长安有合作。包括国际汽车这些都是跟长安有合作，可以看到资金还在源源不断的挖掘跟长安相关的产业链，只要是跟长安实锤有供货的，有合作的，整体上还都是活跃。包括昨天很多尝试冲击涨停的个股，今天也都给了反包和修复的机会，只要是跟长安实锤供货的，那既然如此，这体现出了资金对于华为造车平台的认可度。而目前最实锤的核心就是长安，如果后续还有其他的车企加入的话，那么也要注意对应挖掘后续的机会。所以现在汽车这条线其实是分成两个内部的分支，彼此之间相对独立，谁也没干扰谁。在华为造车平台这个方面，东安动力是龙头，然后湖南天雁和云内动力作为二板助攻的助攻跟随龙。然后在自动驾驶无人驾驶这一块，皖通科技和日盈电子现在是四板的高度龙头，下面有合兴股份，作为二板的助攻龙头。所以各自都有四板和二板，整体的梯队也都是。所以目前无论是华为汽车还是自动驾驶，这目前是汽车的两个分支。所以本周的核心和本周的龙头一定来自于汽车产业链，这是毫无疑问的，因为市场连续的退潮期内，走出来的高度全部都是汽车。这一点本周死磕汽车就是没有偏离主线，至于无人驾驶和华为造车平台谁更强，这个有待第六个涨停去考验。就目前而言，并没有出现彼此卡脖子，因为尾盘一汽解放、一汽富维涨停；而自动驾驶这边，尾盘凯众股份涨停，恒帅股份20厘米涨停。所以，并没有出现自动驾驶和华为造车平台的互相争夺资金，这是一个非常积极的信号。这个积极的信号说明，市场对于汽车整体的抱团和认可是在强化的，所以鉴于市场现在整体的量能非常的低迷，只有多亿；那么抱团就是核心，越是这种盘面越容易出抱团的高度连板股。所以本周的重点就非常清晰了，但这并不意味着整体板块会走强，这是两码事；所以在整体量能压制的情况下，我们的重点和重心应该放在连板股上，放在高度龙头上，而不应该放在板块的持续性上。至于大家都比较关心的北交所，今天依然有涨停，但是更多的也是叠加了汽车属性的涨停，比如跟长安合作的威贸电子，比如汽车属性的三祥科技等等。但是整体出现的分化的程度相对高了一些，包括昨天大面的中文在线，今天也是出现了一定程度意义上的止跌和修复，并没有出现连续大阴线的走a。唯一这拖后腿的就是文一科技，差一分钱没压住移动，于是呢，送上了断头台。所以现在重点放在汽车和自动驾驶上，而至于其他的题材是穿插性题材，穿插性题材不意味着不能走出来，比如惠发食品，也默默的走出了三连板，但是穿插性题材想走出来难度会很高，更多的是水下低吸，然后博弈套利为主。在昨天的复盘中提示大家，如果无人驾驶要走强，那么宇瞳光学、建设工业要出现修复反包掉昨天高点的动作；并且要在早盘，快速的出现对应的修复结构。结果今天两个标的都出现了对应的信号，所以无人驾驶板块今天全面的爆发，无论是涨停板的加速，还是梯队的高度都相对于昨天进一步的强化。咱们复盘的细节提示进一步的应验，包括昨天在咱们的复盘第三个栏目，也就是盘面几个细节注意点上明确的说过，医药板块，一旦联环药业出现了核按钮。那么这种情况下四环生物就很危险了，结果今天开盘也都应验了联环药业核按钮，那么四环生物早盘竞价低开，那个低开就是标准的不及预期的抢跑。如果认真看了咱们的复盘，那么那个位置就是标准的卖点，而不是捡漏的买点。随后四环生物大阴线快速大跌停，如果认真看咱们的复盘，昨天在细节提示方面只说了两点，今天都应验了。一个是自动驾驶的强化对应的信号，一个是医药板块的风险和四环生物的大面派发。所以认真看复盘，你学会了吗？咱们的复盘价值很多朋友还是没有重视，希望能够帮到很多好朋友，赚到更多的钱。也可以帮到很多好朋友，回避更多的风险。（2）周期角度看市场两市今天总成交金额是亿，对比昨天缩量-6.76%，减少亿，已经进入7千亿区间，只要低于8千亿以下，那么盘面的亏钱效应增大，不持续性增大，都是一日游的内卷会进一步加剧，所一言不合就从涨停干到跌停，一旦断板次日就是核按钮伺候，这种就是内卷加大的体现，所以总仓位要降下来，通常量能低于亿是轻度级别，大于亿是积极级别，大于万亿嗨起来，这种量能宏观的方式进行仓位配置的参考，简单才粗暴但是务实有效所以你现在是整体轻仓吗？你的仓位是不是尊重了市场的风险信号？如果依然重仓当然可以，一切看个人性格，那么就要做好愿赌服输的准备，因为大环境是弱势和不稳定的，那么常在河边走哪有不湿鞋，一旦遇到伟时电子或者联环药业这种一旦被砸大面+次日核按钮的就要有心理承受力。如果无法承受动辄20-30个点大面就无比要尊重总体量能信号，仓位整体进入防御状态，一直到好转的到来今天整体市场而言，依然处于退潮期的延续阶段，这一点并没有特别明显的改善，首先先从一些客观的数据信号来看，看的非常的清晰。首先，涨停板的家数跟昨天基本上没有太大的变化，昨天35个涨停，今天38个涨停，20厘米大号涨停；作为资金情绪最敏感的所在，昨天3个，今天还进一步的压缩到了2个。即使是叠加了主线热点，无人驾驶和汽车也没有出现更多的大号连板涨停，所以情绪的压制和情绪整体的弱势的大气氛依然没有明显的改善。只能说出现局部的相对积极的信号，其次，就是跌停板的家数依然是双位数，高达11家，炸板率也进一步的提升。而从高标的角度，我们可以看到，伟时电子盘中摸到了涨停，一度达到了六连板，但随后就被砸开，砸开完之后跳水的姿势跟结构。包括下午从跌停拉起来分时回手掏的结构跟昨天的九鼎投资几乎是如出一辙，今天九鼎投资直接一字板跌停开盘，相信很多朋友对于回手掏最近已经失灵了。可以感觉的到，很明显，这就是标准的退潮期的压制，既然已经确认了退潮期还没有结束，那在这种情况下，整体的仓位依然要谨慎。而情绪的弱势，其实还有另一个维度可以观察到，就是引力传媒依然在深水大幅核按钮低开，这里的核按钮的定义就是低开超过负七个点以上，今天引力传媒低开负八个点。而大龙地产也一样，依然在连续的杀a核按钮，并且收盘的角度，引力传媒、大龙地产都是封死跌停的，而昨天一旦晋级高标，被同身位的伟时电子卡位失败的九鼎投资，今天马上一字板跌停开盘，只要这些一字板跌停的开盘还没有结束，就依然不能说这轮的退潮的延续阶段结束了。其实明天退潮是否结束，大家可以

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