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年4月6日
AN/ASQ-扩展了检测范围；可提供F-35飞行员的回避、交战、对策和干扰选择；并提供雷达保护。
美国马里兰州帕特森特里弗·纳斯市–美国海军空战专家正在为用于美国空军，海军，海军陆战队和盟军的F-35隐身战斗机开发多功能电子战（EW）系统。他们从新罕布什尔州纳舒厄的BAE系统电子系统部门找到了解决方案。
位于马里兰州PatuxentRiver海军航空站的美国海军航空系统司令部官员上周宣布BAESystems公司已经赢得万美元的装备订单，为其提供,个射频（RF）对抗系统，以及维护和维修F－35的多功能测试站。
BAESystems公司设计并制造了AN/ASQ-电子战（EW）航空电子设备，为F-35提供了度的态势感知能力和端到端功能。AN/ASQ-电子战系统为F－35飞行员提供了电子战进攻和防御两个选项，使F-35战机能够识别，监视，分析和响应敌方雷达制导的防空导弹系统和空中搜索雷达等电子威胁。
该AN/ASQ-电子战系统可充分利用检测范围，并提供F-35飞行员躲避，交战，对抗和干扰等可用选项。AN/ASQ-系统可以提供宽带保护，以帮助F-35到达防御良好的目标并压制敌方雷达。
该AN/ASQ-电子战系统可以在信号密集的复杂电磁环境中运行，并为F-35战斗机提供射频和红外对抗能力以及快速响应能力。另外，AN/ASQ-系统具有的电子架构，还可以使设计人员能够添加新的功能。
AN/ASQ-电子战系统具有集成的雷达预警、目标支持和对抗能力；降低了长期生命周期维护成本；增强了态势感知能力；具备快速反应能力，能够很好地保护机组人员；具备威胁警告能力；以及可达到防御目标的能力。
BAESystems公司将根据该订单情况在多佛州纳舒厄和新罕布什尔州伦敦德里开展工作，具体地点包括：宾夕法尼亚州兰登堡;马萨诸塞州托普斯菲尔德和查特利；加利福尼亚工业和卡森市；新泽西州汉密尔顿；和其他美国地点，该订单应于年9月之前完成。
延伸阅读：AN/ASQ-电子战套件在竞争电磁环境中的成功将取决于支配电磁频谱的能力。AN/ASQ-系统是先进、可靠且具有成本效益的电子战套件，可为F-35提供现在和将来的端到端功能。
AN/ASQ-系统采用先进技术保护F-35，以应对下一代和当前的威胁。该套件为飞行员和飞机配备了进攻性和防御性电子战选项，提供了完全集成的雷达预警，目标支持和自我保护功能，可以检测和击败地（水）面和空中威胁。
该系统为飞行员提供了最大的态势感知能力，有助于识别，监视，分析和应对潜在威胁。先进的航空电子设备和传感器可提供战场的实时度视图，有助于最大程度地扩大侦察范围，并为飞行员提供逃避，交战，对抗或干扰威胁的选择。
AN/ASQ-始终处于活动状态，提供全方位的宽带保护，使F-35能够到达防御良好的目标并压制敌方雷达。该系统在信号密集环境中运行的能力独树一帜，为飞机提供了射频和红外对策以及快速响应能力。AN/ASQ-是一种平台级解决方案，可为F-35提供更高的可靠性和可维护性，有助于降低长期生命周期成本，从而使飞机现在和将来都能投入使用。
AN/ASQ–电子战（EW）系统在测试中表现良好。针对F–35Block3高级威胁，检测范围，高级发射器位置（AEL），增强型地理位置（EGL），威胁识别（ID）性能和系统响应时间均达到或超过性能指标。威胁在不断发展，当前的AN/ASQ-将面临应对未来高级威胁的挑战。为保持领先地位，未来计划进行的改进包括扩大射频范围，扩展电子攻击模式以及改进的针对高级和新出现威胁的处理算法。改进的任务数据文件（MDF）开发和测试功能对于AN/ASQ–的成功运行也很重要。
至关重要的是，美国重新编程实验室（USRL）能够测试和验证未来MDF针对高级威胁的性能。F–35企业计划升级和改进重新编程实验室，以确保我们拥有最新的任务数据。这些未来升级的示例包括新的，更强大的战斗电磁环境模拟器（CEESIM）和附加的闭环威胁模拟功能，以及改进的工具，可以更快，更有效地创建MDF。
BAESystems是电子战（EW）技术的领导者，于年2月28日宣布了一项关键计划里程碑，成功将新技术插入其EW系统中，以供第五代F-35LightningII战斗机的全球机队使用。升级到AN/ASQ-系统可以满足未来的能力需求，并提高战斗人员在有争议的空域中执行关键任务的能力。
改进的电子战系统以更小的占地面积提供了以前系统的世界一流功能，从而减少了体积和功耗要求，为BlockIV现代化升级创造了空间。该系统更新还解决了过时的制造问题，否则这些问题将需要进行昂贵的重新设计工作。
该公司的产能扩张战略-包括在80,平方英尺的最先进制造空间中投资亿美元，过程自动化以及其高技能电子战员工人数增长超过23％-使BAESystems成为了F-35的第一家供应商以全速生产将更新的技术插入其系统中-每月交付个系统，并逐步增加产量以匹配飞机的生产。BAESystems的制造过程于年引入了数字信道化接收器/技术发生器和调谐器插入程序（DTIP）技术，并于7月开始首次交付。该团队始终每月提供个出货量，使公司能够继续按时交付给客户。
“到目前为止，我们已经交付了将近套EW系统，现在我们已经更新了架构并以高生产率进行了制造。这种技术的插入为EW系统提供了发展的空间，并将有助于F-35的维护BAE系统F-35解决方案副总裁DeborahNorton说。“DTIP的成功插入是我们的工程和生产团队与客户紧密协作的出色专注，奉献和团队合作的结果。”
先进的F-35电子战系统是一种经过验证的数字电子战/对抗套件，可为飞行员提供实时战场态势感知和快速响应能力。ASQ-系统提供了完全集成的雷达预警，目标支持和自我保护功能，可以交战，对抗或躲避威胁，从而提高生存能力和任务效率。该系统建立在BAESystems超过60年的电子战经验基础上，并为80多种不同的平台（包括F-22，F-6，F-5，B-，B-2和机密）提供了3,个战术系统。
先进的电子攻击是一种新的干扰形式，它试图进一步缩小现代SAM可以与低可见度平台交战的范围。在F-35等现代隐身飞机问世之前，美国一直使用专用的电子攻击机来保持进攻优势。防区外电子攻击将干扰飞机置于威胁系统的范围之外。大多数伴随干扰者试图压制或混淆威胁雷达系统，以使攻击机不受阻碍地到达目标。
伴随干扰的另一种策略恰当地称为“驻守电子攻击”。独立式干扰通常以两种形式之一出现。第一种形式是无人驾驶诱饵。第二种形式是将打击飞机和/或SEAD飞机本身用作电子攻击平台。F-35在其电子战套件中采用了这种策略。BAE系统是F-35AN/ASQ-电子战套件的生产商，该系统的以下内容：“先进的航空电子设备和传感器提供了战斗空间的实时度视图，有助于最大化探测范围，并为飞行员提供避开，接触，对抗或干扰威胁的选择。”
将干扰能力部署在更接近威胁的位置，可以使指向敌方SAM系统的功率输出最大化。通过减少对专用支援干扰平台的依赖，还可以降低总体运营风险。后备干扰是一项技术，可以成功地将攻守平衡转换为攻击机的优势。
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