现代电子战机按照机体大小和航程可以分为战术型和战略型，从功能上还可以分为专用型和非专用型，主要用于对敌方地面、空中、海上的各型雷达、火控制导系统及通信系统进行侦察、定位和分类，并根据作战需要对其进行主动电磁干扰、压制（软杀伤）或使用反辐射导弹及其他制导武器进行摧毁（硬杀伤）。

美军EA-18G为电子战机代表之作

从而切断或降低敌陆（海）基防空系统、指挥通信系统的有效联系及作战效率，甚至使其彻底丧失作战能力以及战场电磁信息控制权，保证己方空中突击力量以最小的战损率实现既定作战任务。据此，电子战也被称为继陆、海、空、天后的第五维战场，某种意义上甚至可以对前四个战场态势产生决定性的影响。

作为美军电子战技术的集大成之作，EA-18G对中国空、海军来说已是非常大的威胁。近些年，美国已经将战略重心转向了东亚，其海、空军60％的作战力量也将会部署到亚太地区。面对威胁，中国空军近些年也进人到了技术快速升级、装备加速换代的阶段。

而在近些年中国空军装备的新型主战装备之中，歼16D专用战术电子战机尤为引人注目。这种在功能和用途上与EA-18G类似的电子战机种研制工作已经完成并已装备作战部队。歼16D的服役预示着中国已成为继美国之后第2个装备高性能专用战术电子战机的国家（目前也全世界也仅有中美拥有技术），其重要作用和意义甚至可以与第五代战斗机歼20相媲美。

歼16D

国产新一代歼16D采用了哪些“黑科技”？首先是其电子干扰吊舱虽然体积和重量不大，但整体技术水平并不低。其大量应用了国内最先进的材料、工艺以及电子科技，具备了全方向、高精度、全频段的干扰能力。特别是其采用的固态发射技术、数字处理技术、智能判断、评估技术都达到了世界先进水平，可以在复杂的电磁环境或高强度电子对抗作战中有效发挥应有的作用。

据信，歼16D装备的国产新型干扰吊舱也采用了最新的有源相控阵干扰天线、数字处理、自适应波束成形、智能分析以及射频管理等最前沿的新技术，这是中国近几年发展最快、取得成绩最多的领域，很多技术和设备性能已经达到甚至超过世界先进水平（这从新一代四代半和五代机采用的航电系统就能看出），因此人们有理由相信，这些干扰吊舱的技术性能和干扰能力不逊于世界主流水平。

而且与EA-18G一样，歼16D同样装备了先进的多平台信息发布系统、战术通信终端系统、三军高速数据链系统、高速卫星通信系统以及战术/战役网络通信系统等，具备强大的电子监听和通信干扰能力，也具备与EA-18G类似的“主动干扰对消”能力。

相对于歼16，歼16D整个前机头部分进行了重新设计，主要是扩展了航电设备舱空问并优化了结构，从而满足了更多新型航电系统的安装要求。同时，其雷达天线罩明显缩短，雷达安装位置也明显前移，歼16D同样使用了1部高性能有源相控阵雷达，但是作为一种专用电子战飞机，其功能相对于普通战斗机还是有一定区别的。除了保留基本的探测、跟踪能力外，歼16D还进一步强化和扩展了雷达的电子侦察、干扰与抗干扰能力。

除了大量的新型电子设备外，歼16D的动力装置也有着自己的特色，从公开展示的照片可以明显看出，它所使用的涡扇10B发动机与此前装备在歼11B、歼16上的涡扇10B至少在尾喷管上有着明显的不同。如果再考虑到歼16D的自身用途和定位，这种涡扇10B很可能在结构上有所变化，特别是在发电能力上将会有明显的增加，以满足机上大量电子设备使用的要求。