美国总统专机的代号“空军一号”始于20世纪50年代中期。年，艾森豪威尔总统乘洛克希德公司的专机出访。巧合的是航班代码与另一架商业航班相同，这两架飞机也进入同一空域，几乎酿成了一起重大事故。自此以后，所有载有美国总统的飞机都是“空军一号”，总统乘坐的直升机则是“海军一号”。每次美国总统跨洋的飞行，都会组成一个飞行机队。有时，两架“空军一号”飞机会同时出动，不给人知道总统到底在哪架飞机上。与此同时，还会有运输机和战斗机护航。在早期，美国总统的专机没有固定型号。它是从军事或民用航空公司中挑选出来的，通过临时改装一达到安全要求。例如，罗斯福总统出席了卡萨布兰卡会议时，乘坐的是“解放者C-87”。参加雅尔塔会议时乘坐的是“空中霸王C-54”。虽然执行地面任务的“陆军一号”会随着每一届总统退休而被销毁，但显然“空军一号”不会这么做，毕竟一架飞机的价值比汽车高昂得多。如今的“空军一号”仍然是里根时代定制的两架波音-B，但它经历了多次升级、改组和翻新。虽然20多年过去了，但它们仍然是世界上最安全的飞机。这两架“空军一号”拥有超过平方米的内部空间，宽敞舒适。飞机的外部涂有一层特殊的材料，这使得最精密的仪器都难以检测到。虽然“空军一号”没有攻击能力，但它的防御能力非常出色。它的导弹防御系统不仅能及时探测到接近的威胁，还能摧毁其制导系统，使其完全偏离方向或自行爆炸。飞机的防核冲击和防核爆装置可以承受任何形式的空中攻击。它的电子对抗设备和干扰系统，足以扰乱敌人的雷达、电子脉冲和热成像技术，并确保机载电子设备和通信系统在任何情况下都能正常工作。“空军一号”无需加油就能飞行24小时。如果采用空中加油，还以保证72小时不间断的飞行。“空军一号”可以同时搭载70人。这架飞机有宽敞舒适的办公室、会议室、休息室、两个厨房和餐厅，还有一个拥有先进设施和丰富药物储存的手术室。“空军一号”也经常被描述为飞行中的“椭圆形办公室”，有85部电话、几部传真机、复印机、大型计算机、双向收音机、19部电视、宽带网络以及各种办公和通信设备。飞行时，美国总统可以联系世界上的任何人，获取他想要的任何信息。除此之外，“空军一号”拥有比其他任何飞机都要严格的维护和保障措施，“空军一号”每飞行一小时，空军地勤和保障人员就需要付出十倍的时间来检查这架飞机能够在飞行过程中安全无虞。这意味着，“空军一号”基本不会因为故障而发生坠毁事件。它可能是这个星球上最安全的飞机之一。

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