它的出现，开创了无人机不需要地面人员操控的先河，它是第1架，由电脑自主控制飞行的无人机，也是第1架能够从航空母舰上，起飞并且自行回落的隐身无人机，它就是美军的“X-47B”无人驾驶攻击机。

最早的无人机

随着高新技术，在武器装备上的广泛应用，各国在军用无人机的研制上，取得了突破性的进展，美国作为军事强国，在无人机领域的研发，比任何国家都要早。无人机的最早诞生，可以催促到年，当时正是第1次世界大战，进行最激烈的时候，这时英国的两位将军，提出一个建议，研制一种不需要人来驾驶，通过无线电操作的小型飞机，随即英国便开始了无人机的秘密计划，而他们不知道的是，美国早在年英国人提出这个想法的时候，就已经研制出了第1架无人机，这架无人机被命名为“空中鱼雷”，不仅成功进行了试飞，而且被装上了公斤重的炸药，成功进行了攻击目标的实验。

早期美国无人机，在战场上的应用，并没有突破需要驾驶员操作的限制，首先驾驶员需要驾驶这种遥控轰炸机到海边，然后跳伞脱身，接下来才是遥控轰炸机，在无线电的遥控下继续飞行，直至对目标进行攻击。

航空技术飞速发展，“X-47B”应运而生

二战结束后，随着航空技术的飞速发展，无人机家族也逐渐步入了鼎盛时期，截至目前很多国家都研制过无人机，这些无人机大多数需要地面工作人员协同操作，才可以正常飞行。

美军最新的“X-47B”无人机，是第1架由电脑操控飞行，实现真正的无人操作的飞机，这款无人机不需要地面的工作人员协同操作，就能够自主完成载人飞机的很多动作，在无人干预的情况下，自动执行预编程任务，自主完成起飞和降落。

“X-47B”外形上十分科幻，与B2隐身轰炸机极为相似，也被称为缩小版的B2。机翼由铝合金部件和碳纤维环氧复合材料蒙皮组成，机翼后部装有复翼，并拥有高度集成的电子液压管路。机翼具有折叠功能，折叠后仅有9.4米，搭载在航空母舰上时，节省了空间。由于“X-47B”采用无尾翼设计，在着陆时采用更大的迎角减速，机身的整体大面积使用先进的隐身涂料，使其在飞行的过程中，被雷达扫描到的几率大大降低。

“X-47B”的最高速度只有0.9马赫，凭借优秀的机型设计和隐身涂料，它可以自由出入很多国家的防控网。除了隐身性能外，“X-47B”搭载的F-U涡扇发动机，让它的的载重能力非常强悍，机体总重不超过6.3吨，最大起飞吨重超过了20吨。内部油箱容积达到了9吨，它的最大航程能够达到公里，大大延长了航母的攻击半径。

除去燃油和自身的重量，“X-47B”可以搭载两吨的武器，可以搭载一枚多公斤级的JDAM联合制导炸弹，这是一种常规精确制导炸弹套件，由普通炸弹升级发展而来，可以从距离目标大约15公里的位置发射，采用GPS这类自主智能制导方式，精度误差在13米以内，可以各自攻击所指定的目标，能够在各种天气环境下使用。

各国现有的军用无人机，平均挂载都在一吨左右，“X-47B”的挂载是两吨，优势显然易见，它的载弹量远远超过了现有的无人机，让空对地作战的能力提高了一大截。

“X-47B”所搭载的空战系统，具备执行全天候作战任务的能力，它还能够进行空中加油，大大提高了战场覆盖能力和远程飞行能力。

“X-47B”于年首飞，年在布什号核动力航母上，完成了人类首次无人机的弹射起飞和降落。成为世界上第1架，路基和航母都可以使用的无人驾驶侦察攻击机，再加上卓越的隐身性能，与美军各类现役战机相比，“X-47B”的制空时间更长，广泛的作战半径，可以使航母战斗群处于更安全的位置，也可以更深入内陆，执行打击任务。

“X-47B”项目被叫停，攻击机变成加油机

年也就是实验结束两年后，美国国会突然停止了“X-47B”项目的拨款。该项目宣布结束。

“X-47B”这具有划时代意义，为什么最终被停止呢？根据当下科技水平来分析，最大的原因应该是，现阶段的人工智能技术还不够成熟，它虽然是脱离了人工控制的无人作战攻击机，但还远远不能达到预期计划的作战水平，要实现超高距离的自主攻击，必须解决战场上的信息自主搜集、战术选择、判定和规避敌方拦截等，多个方面的技术难题，上述的每一个难题，都需要人工智能系统来分析，并且梳理海量的数据，以目前人类制造的芯片和智能水平，完成这一系列的问题，还远远无法达到。其次在防御手段上，“X-47B”的抗干扰能力，还无法做到有人机的水平，一旦被敌方实施强电磁干扰，最后飞机失控和被俘获的概率会相当高。

“X-47B”的计划间接性的宣告破产，但是经过它长期积累的技术成果，并没有因为项目结束而被尘封，根据现实作战需求，将“X-47B”从无人攻击机，转变为后勤保障加油无人机，美军高调宣布，“X-47B”将在年，正式装备一款无人加油机，由于航母特殊的起降环境，导致舰载飞机的占用空间不能太大，美军曾经研发过KA6、KS3等多款舰载加油机，都因为实际尺寸和成本过高等问题被淘汰，美军缺少一款性能出色的舰载加油机，很多的时候还是，采用战斗机携带副油箱，为执行任务的战斗机加油，这种加油方式最大的缺点，就是效率太低，而且占用了战斗机编队的名额，直接拉低了舰载战斗机的战斗力。“X-47B”作为无人加油机来使用，舰载战斗机的作战半径，将有一个飞跃。此外无人加油机的技术含量，对比无人攻击机来说要简单的多。

总结

总的来说“X-47B”，作为无人机最大的优势，在于隐身和拥有非常优异的雷达系统，美军现役的主力无人机，是“捕食者”这样的查打一体化无人机，外形方面与隐身根本挂不上边，遇到敌方完善的防空火力网，只能被动挨打。“X-47B”依靠自身隐身的特性，使传统意义上的防空火力网，在有效侦测范围内，很难对“X-47B”构成实质性的威胁，在作战中它可以隐身突防，有效打击敌方防空网，为后续有人战机打开局面，但是根据目前的人工智能水平，“X-47B”只能作为后勤无人机来使用，也是一件遗憾的事，未来人工智能的水平，足以支持构建完整的机载数据处理系统时，它还有重返无人攻击机行业的机会。

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