9月2日，印度海军“维克兰特”号航母正式服役。

这是印度自主建造的第一艘国产航空母舰。这也意味着，印度正式成为联合国安理会五大常任理事国之外，第6个装备自行建造中型航母的国家。

从建造之初，“维克兰特”号就经历了一系列令人惊奇的怪现象。

文

张学峰

编辑

蒲海燕瞭望智库

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一艘航母三次下水

舰船下水是其建造过程中的重大节点，通常意味着舰船的船体完成建造，完成部分内装设备的安装，再进行最后的舾装和调试就能海试了。水面舰艇通常是进行一次下水，不会反反复复地进船坞、上船台。然而，印度的“维克兰特”号航母，却进行了三次下水。

印度国产航母计划始于上世纪90年代。年，印度首艘航母、年从英国购买的“维克兰特”号退役。是的，它也叫“维克兰特”号，意思是果敢、勇敢。印度首艘国产航母被命名为“维克兰特”号，就是向第一艘航母致敬。

为了弥补空缺、继续保持双航母战斗力，印度采购了俄罗斯的“戈尔什科夫”号直升机航母，由俄罗斯改造为一艘4.5万吨级、滑跃式甲板的中型航母。这艘航母被印度命名为“维克拉玛蒂亚”号。同时，印度上世纪80年采购英国退役的“竞技神”号航母（印度改名为“维拉特”号）逐渐老化。

于是，印度盘算发展国产航母，维持3个航母战斗群，并有一艘航母作为备份。该舰的概念设计工作始于年，当时的计划名称是“防空舰”。资料显示，年该项目正式得到批准。

经过几年的设计和准备工作，年2月“维克兰特”号航母铺设龙骨，经过两年多的建造，年12月29日，“维克兰特”号首次“下水”。当时仅仅是完成了部分船体的建造，排水量大约1.4万吨。年年底，再次进入干船坞，进行推进系统、上层建筑、上层甲板、电缆和传感器、武器的集成安装。

年8月12日，“维克兰特”号再次下水。大约75%的建造工作和83%的装配工作，在这次下水时已经完成。不过后来，该舰再次返回船坞，并于年6月最后离开船坞“下水”，继续完成布线、管道、供暖和通风等设备安装调试。

这之后，该舰开始了漫长的设备安装、调试、试验。年2月，所有主要结构和舾装工作均宣布完成，同年开始进行系泊试验。年8月4日，海上试航终于开始。当年年底，航母动力系统进行首次点火试验。直到今年8月份，该舰才算完成基本的海上试验。

“维克兰特”号三次下水，是印度造船厂发明了新的造船方式么？并不是。之所以进行三次下水，是因为造船厂接到了商船订单，因大型船坞有限，所以只能把航母“赶出”船坞。

这也和建造进程拖延有关系。“维克兰特”号是印度海军设计局设计的第一艘航空母舰，也是科钦造船厂建造的第一艘军舰。它的建设涉及大量私营和国营公司的参与。本来印度的军工项目就十分拖沓，这次有那么多公司参加，在协调上，必然会出现更多麻烦。最主要的是，印度大型船坞数量有限，体现出其造船工业的基础薄弱。这种反复，也说明印度缺乏大型战舰的建造经验。

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国产航母“万国造”

印度海军称，“维克兰特”号航母的服役，表明印度已进入能“自主”设计、建造先进航母的国家行列。实际上，“维克兰特”号上的关键装备，都是舶来品。

年7月2日，印度科钦，印度航空母舰“维克兰特”号试航。

按照印度媒体的报道，该舰排水量为吨，最高时速可达28节，航程达到海里；宽为62米，高度为59米；有个隔间，可容纳名船员，包括女军官的特殊舱室。

印度媒体称，“维克兰特”号是印度海军第一艘完全使用国产钢铁建造的舰艇。整个航母90%的舰体、推进系统中的50%，以及武器装备中的30%是印度自己造的。其亿卢比预算中约有76%用于印度的设备和人力。这包括0吨钢材、公里的电缆、公里的管道和个阀门，以及各种成品，包括刚性船体船、厨房设备、空调和制冷设备以及舵机。印度国防部称，超过75%的船舶部件是本土采购，由6家主要工业公司和多家小型企业提供设备和机械。

然而，核心装备都不是印度自己研制的。

先来看它的动力系统。该舰使用4台LM燃气轮机，性能确实不错，世界很多大型舰船都是用它作为动力装置，但这是美国通用电气的拳头产品。

再看武器装备。该舰装有64枚巴拉克-8型防空导弹，该系统虽然号称是印度和以色列合作研制，但是印度的份额，恐怕仅限于提供部分资金和提出一些需求。该系统从EL/M-多功能雷达到导弹本身，都是以色列的产品。负责该舰最后一层防御的AK-M舰炮来自俄罗斯。此外，航母用于对空警戒的大型L波段对空警戒雷达则是意大利的产品。

“维克兰特”号航母采用滑跃式甲板+斜角甲板设计，配有拦阻装置。舰载机则采用滑跃式起飞+拦阻降落方式。航母甲板虽然是印度自己造的，但是拦阻装置它还造不了。

目前，世界各国的现役拦阻装置主要是液压缓冲式，能迅速吸收舰载机着舰时前冲滑跑的巨大动能。据估算，它可在瞬间吸收将近吨米的功。它露在甲板上的是三到四道拦阻索，但在甲板之下却是一套庞大的机构。阻拦索一般是由特殊钢材制成的钢索，需要具有很高的强度方能快速吸收高速降落飞机的动能。目前只有英国、美国、俄罗斯、中国拥有此技术。印度不得不从俄罗斯引进。

最后我们再看看航母作战核心——舰载机。“维克兰特”号的舰载战斗机有很多选项，但唯一确定的是，它基本上不会装备国产战斗机。不是没有，前些年，LCA轻型战斗机的舰载型战斗机曾成功在舰上首飞，但那仅仅用于证实印度具备设计舰载飞机的能力。LCA采用的无尾三角翼布局，不太适合舰上起降。而且LCA过小，载弹量、航程本来就低，在滑跃式甲板上起飞，会进一步限制其起飞重量，导致载弹量、载油量进一步降低。印度还计划开发新一代的LCAMk2中型舰载机，但目前仍然处于概念研究状态。

虽然，在武器装备研制领域广泛进行国际合作已经是普遍现象。但是，大型战略性装备的核心技术要掌握在自己手里。法国航母是用舶来品比较多的，但也只有舰载预警机、弹射器和回收装置等是从美国进口。其他子系统，包括动力装置、舰载机，都是法国造。

像印度这样，核心技术全部依靠进口的，确实少见。这种会拖延航母的建造过程，之前印度媒体声称，建造缓慢是由于国外供货商未按期交付拦阻索等关键设备；并且，拖延了战斗力生成的过程，在实际运用中，又可能遭到多方“卡脖子”。一个能建造、使用航母的大国可以接受这种状况吗？

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模型不够铁丝凑

在“维克兰特”号今年8月份进行的第4次海试期间，一张印度海军发布的照片引发外界

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