空袭东京

（一）珍珠港遭袭之后美军战场上连吃败仗，公众一片哗然。年12月21日在白宫召开的参谋总长联席会议上美国总统富兰克林·罗斯福向与会成员指示军队应尽快组织针对日本的报复性打击，空袭东京的想法由当时负责《反潜法案》的海军参谋次长弗兰西斯·罗尔上校提出，他曾经几番视察位于弗吉尼亚州诺福克的海军机场，那里的跑道涂上航空母舰甲板上的图案，用作飞机着舰训练。年1月10日弗兰西斯·罗尔向时任美国海军舰队总司令兼海军作战部长厄内斯特·金汇报这一发现，他认为只要加以训练，双引擎的陆基轰炸机完全能够从航母甲板上起飞。金对罗尔的观点表示同意，遂任命本已退役的美国陆军航空兵中校詹姆斯·哈罗德·杜立特（年12月14日—年9月27日）负责策划方案并带领行动。杜立特退役之后从事民用飞行事业，是当时 的飞行员和航空工程师。执行空袭的轰炸机要求至少能携带一枚重达磅（公斤）的炸弹，续航海里（公里），在当时所有的飞机中最终选中北美航空公司出产的B-25B米切尔轰炸机。军方也曾考虑过B-26“劫掠者”、B-18“波洛”和B-2“龙”三款轰炸机，但因各种理由未予使用。B-26起飞时的最短滑行距离超过航母甲板，B-2的机翼宽度比B-25大了近一半，且占地太大，若带上航母不仅作战飞机数量要削减，更有可能撞上舰岛。几番斟酌后杜立特选择B-18和B-25，但不久B-18也因机翼太宽被淘汰。

（二）B-25在当时属新款飞机未曾参与过实战，这也是杜立特所担心的一点，但之后B-25的测试显示它足以满足此次空袭的要求。在杜立特首次汇报方案时他的计划是空袭结束后飞机可以飞往前苏联海参崴，这样航程就可缩短海里（公里）。依据租赁法案，着陆之后这些B-25可暂时移交给苏联，机组人员就可返回美国。为此白宫派专员前往苏联密谈，却无果而终，原因在于苏联为避免陷入两线作战的窘境，便在年4月同日本签订《苏日中立条约》，斯大林不想拿同美军合作来得罪日本。白宫认为即便苏联同意降落，机组人员也有被移交给日方的危险，因此降落苏联的方案遭到否决。方案确定使用B-25轰炸机之后两架B-25搬上停泊在弗吉尼亚州诺福克的大黄蜂号航母甲板，于年2月日毫不费力地从航母上成功起飞。空袭计划因此迅速得到批准，第17中型轰炸机大队前往诺福克，开始从中征募志愿者。之所以选择第17中型轰炸机大队是因为首批B-25就是分配到该大队服役的，截至年9月该大队的全部4个中队均已配备B-25。第17大队不仅是美国陆军航空兵中的 支中型轰炸机大队，而且机组人员驾驭B-25的经验也最为丰富，美国参战后第17大队 是隶属于陆军航空兵第8轰炸机军团。

（三）第17大队一度在俄勒冈州尤马蒂拉县彭德尔顿执行反潜巡逻任务，接到命令后大队跨越整个美国，迅速机动至位于南卡罗来纳州哥伦比亚的列克星敦县陆军航空兵基地。对外宣称将负责美国东海岸的反潜巡逻，实际则是为空袭日本作准备。大队于2月9日正式迁移至哥伦比亚，作战人员被告知他们有机会参加一项极为危险的任务，愿意参加者自愿报名。出于保密方面的考虑，对大队任何官兵都没有透露任务内容，2月17日第17大队脱离陆军航空兵第8轰炸机军团。初期方案中空袭需要20架轰炸机，因此从第17大队挑选24架B-25B米切尔轰炸机，将其运抵中部大陆航空公司中位于明尼苏达州明尼阿波利斯的改造中心进行改装。拆除机腹炮塔中的机枪，考虑到可能会遇到比较寒冷的天气，在机翼前端和机尾安装除冰器，防止燃油冻结。在顶部机枪周围加装通风钢板，为防止飞机方位暴露，行动全程无线电静默，因此无线电收发器没有用处而予以拆除。在投弹舱加装副油箱，最初使用加仑钢制油箱，由于漏油严重而改为加仑橡皮油箱。在投弹舱上方加装加仑的折叠式橡皮油箱，用完里面的油料后可以将其压瘪折叠。在机腹炮塔里安装加仑的金属副油箱，使B-25的总燃油载重从原先的加仑提高到加仑。

（四）考虑到一旦抵达中国上空尚需时间寻找可供降落的机场，燃油仍需多带一些，所以在飞机尾部的无线电员座舱装一个60加仑和十个5加仑的小油箱。要求机枪手在飞行过程中不断将小油箱里的油料加注到炮塔副油箱里，然后在小油箱上钻上孔，再扔出飞机。使小油箱能很快沉入大海，不给日军留下任何追踪机群的痕迹。改进炸弹舱的炸弹挂钩，使之能够在加装副油箱的狭小空间里安装两枚公斤的爆破弹和一枚公斤的燃烧弹，燃烧弹为子母弹，内有枚千克子燃烧弹。考虑到尾部炮塔的双管12.7毫米机枪性能并不可靠，时常出现卡壳，决定卸掉尾部机枪以减轻飞机载荷。但为了保护飞机不至于受到来自后方的攻击，因此在机尾安装两根涂成黑色的木棍，模拟机枪枪管。这种“稻草人”机枪在实战中还颇有效果，日军飞行员远远看去难辩真假，也不敢轻易从后面发动攻击。卸下诺登投弹瞄准器，代之以查尔斯·罗斯·格里宁陆军上尉发明的代用瞄准器。这是因为诺登瞄准器在当时还属于 科技，考虑到飞机迫降敌占区的风险，很可能会落入日军手中，因此拆除。格里宁发明的代用品非常廉价，材料仅价值20美分。由于成像色彩度不高被同行们起个绰号——“马克·吐温”（马克·吐温的眼睛患有色盲症，因此同行们拿来嘲讽成像色彩度不高的瞄准器）。

（五）为了减少重量和避免起火卸下照明弹，只在有装甲保护的飞行员座位后留了两发，供夜间着陆时使用。改装的24架轰炸机中在两架上安装摄影机随行抓拍轰炸效果，与此同时这24架飞机的机组人员全部征集完毕，前往改造中心所在地明尼阿波利斯。从年月1日开始陆续驾驶改装好的24架B-25B飞往佛罗里达州的埃格林机场（现埃格林空军基地），在那里机组人员接受为期三周的高强度训练，将第8空军基地1号辅助机场的滑行跑道涂装成航母甲板。驾驶B-25B模拟起飞，并进行低空飞行、夜航、低空投弹和水上导航。美国海军彭沙科拉航空站的亨利·米勒海军中尉监督起飞训练，后者的努力博得杜立特赏识，被认为功不可没。杜立特中校在他的任务总结报告中提到尽管训练的三周里出现的雨雾天气一度使训练变得不可能，但小组还是克服困难，达成训练的预期目标。训练期间一架B-25B在起飞时发生事故，严重受损。另有一架则在滑行时前轮发生振动，两机均因无法及时修复，被杜立特放弃。年月25日剩下的22架B-25B从埃格林机场起飞，抵达加利福尼亚州麦克莱伦机场（现麦克莱伦空军基地），两天后飞往萨克拉门托飞机补给站进行最终的调整。接着在月1日总共16架确定参加任务的B-25陆续飞往加州海军阿拉米达航空站，随后航母大黄蜂号抵达阿拉米达，其中的15架执行投弹任务，率先搬上航母。但在第16架B-25的登船问题上，海军方面担心甲板上容纳不下，故一直阻挠。

（六）杜立特团队与海军方面持续商谈，直到航母将要出发前的 一刻海军才同意放行，得以让第16架B-25挤上大黄蜂号甲板，参与空袭行动。整个行动始终采取高度保密措施，参与行动的所有成员直到大黄蜂从旧金山出发之后才被告知此次任务的内容。年4月1日16架经过改造的B-25轰炸机每架有5名机组成员，再加上地勤维护人员总计71名文职和10名作战人员，从旧金山的阿拉米达登上大黄蜂号。每架B-25配备4枚特别定制的磅炸弹，4枚炸弹中枚填装高爆炸药，1枚为子母燃烧弹。这种燃烧弹呈长条棒状，上百根捆绑在一起挂入投弹舱。在投出机舱后会分散开来，大面积燃烧目标。轰炸机的防护方面由于战斗机航程短无法提供护航，防护就只能仰赖机舱上方的两挺12.7毫米口径机枪和头部的一挺7.62毫米口径机枪，机腹和尾部的机枪均已拆除。所有的16架飞机按照实际起飞的顺序簇拥着排列在大黄蜂甲板之上，大黄蜂本身的舰载机只能存入甲板下的机库。4月2日上午10时大黄蜂带领的第18机动舰队驶离阿拉米达，数天后由威廉·哈尔西中将指挥、以企业号航母为核心的第16机动舰队在夏威夷以北海域与第18机动舰队会合，企业号上的战斗机和巡逻机为大黄蜂号和整个舰队提供空中保护。第16与第18机动舰队会合后一并向西航行，全程无线电静默。4月17日下午补给舰为舰队补充完燃油之后与8艘驱逐舰向东后撤，航母和巡洋舰继续向西，以20节的速度朝日军控制的海域快步前进，在那里16架B-25准备起飞。

（七）4月18日清晨7:8机动舰队距离日本本土尚有海里，就在此时正在该海域游弋的日军巡逻船日东丸2号发现他们，随即向日本发送无线电预警。纳什维尔号将其击沉，日东丸上除了船长 之外11名船员中5人生还，被救上纳什维尔号。令杜立特没有想到的是舰队尚未抵达起飞地点，竟如此早地被日军发现。因担心接到警报的日本很可能已出动兵力前来阻击，舰队若再往前行就会非常危险。杜立特和大黄蜂号舰长马克·米切尔决定所有B-25立即起飞，比原计划提前10小时，意味着B-25将多飞10公里，待16架B-25依次排开发动引擎之后留给杜立特起飞的滑行距离只有米。16架B-25在8:20至9:19之间的一个小时之内全部成功起飞，第16架B-25原本只随同机队进行观测和拍摄，因计划有变让杜立特决定16架B-25全部用于轰炸，对美军来说这是 次也是 一次陆基轰炸机从航母上起飞执行任务。起飞后的B-25陆续飞往日本，航程初期采取2到4架为一组，之后则各自散开，贴近海面低空飞行以躲避日军雷达。6小时后16架B-25于东京时间正午时分陆续飞抵日本上空，轰炸东京的10座军事和工业目标，横滨2座，横须贺、名古屋、神户和大阪各1座。虽然一部分B-25遇上防空炮火以及日机的追击拦截，却没有任何B-25被击落，仅Joyce中尉的10号机轻微受伤，机身被打出洞。

（八）16架轰炸机中只有Holstrom中尉的4号机因机枪失灵，日机死缠不放，将炸弹扔入东京湾，未能实施轰炸。轰炸结束之后16架轰炸机中的15架沿着日本南部海岸向西南飞往中国东部，按照杜立特的计划浙江境内的几座（尚未被日军占领的）机场会亮起灯塔指引他们降落，然后经加油后再飞往重庆。几座机场中最主要的也是最容易找到的就是衢州，另外1架则因为燃油消耗过快，在明显撑不到中国海岸的情况下前往海岸更近的苏联。事实证明，计划没有变化来得快。15架B-25飞往中国时面对意想不到的挑战，夜幕降临，燃油所剩无几，急剧恶化的天气。 庆幸的是飞往中国的航程中他们始终是顺风，使他们的航速提高25节，否则他们根本无法在7小时内抵达中国上空。但处境还是非常严峻，一片漆黑的夜幕再加上糟糕的天气（有些遇上浓雾，有些则遇到大雨）使得机组成员根本弄不清机场方位。在燃油即将耗尽的节骨眼上机组成员们意识到计划降落的机场已无望找到，选择在陆地上空弃机跳伞或是沿着海岸实施海面迫降，这15架飞机也成就B-25米切尔中型轰炸机的最长航程，平均达到0海里。而飞往苏联的8号机则在海参崴以北65公里的机场降落，B-25被苏方没收，机组人员遭到扣押。苏联并没有为难约克上尉等5人，对他们与其说是扣押，倒不如说是作为“克里姆林宫的客人”而得到优待。尽管如此但美国寻求将5人带回国的外交努力屡遭失败，最终约克一行5人被转移至距伊朗边境仅2公里的阿什哈巴德。他们贿赂一名搞走私的阿富汗人，由他带着5人越境进入伊朗，于年5月11日抵达附近的英国领事馆。

（九）在英国外交官的帮助下约克等人经印度搭机返回美国，事后解密的苏联档案表明那名走私者的背后其实是苏联人民委员会情报部（情报机构克格勃的前身）特工。当时苏联因为已经和日本签订中立条约，不愿拿释放美国人去激怒日本，因此先将美国飞行员转移至日本情报网无法渗透的中亚，再派特工协助越狱逃脱。这样美国人是自己逃脱的，日本方面也无话可说。杜立特和他的机组成员在弃机跳伞安全着陆后得到中国民兵和平民的帮助，其中包括美国神父约翰·伯奇。和其他机组成员一样，杜立特弃机跳伞后着陆在稻田中的一处粪堆上，幸运地保住之前受过伤的脚踝。想到其他15架飞机很可能也和自己一样弃机跳伞，再想到同伴或许已被日军俘获后杜立特深感失望，他认为空袭行动彻底失败，队员又下落不明，自己若回国必将接受军事法庭的审讯。空袭结束后着陆在中国境内的绝大多数机组都得到当地中国百姓和军队的帮助，最终抵达安全地区，然而帮助和保护过他们的中国人却因此付出惨痛的代价，甚至是无数的生命。为了感谢中国百姓们的无私帮助，临别之时美国兵往往会把手头上有的物品全都赠予他们，不幸的是恰恰是这些物品使乡亲们蒙受血光之灾。

（十）日军随后立即发动浙赣战役，恫吓和警告中国平民不许帮助坠机的美国飞行员，空袭机组成员降落地周围5万平方公里范围内所有机场和滑行跑道均被摧毁。战役中日军针对中国百姓，特别是查出携有美国物品的平民施加暴行，甚至动用细菌武器。为了搜出空袭的美国飞行员，被日军杀害的中国百姓据估计达到25万人。跳伞着陆之后杜立特对身边的队员说出他的看法，他相信另外15架B-25肯定全都坠毁了，要么和他们一样弃机跳伞或是迫降，甚至有可能东京上空就遭击落。在1号机寻找预定轰炸目标时杜立特已经发觉实际情况与计划时参看的地图有着不少出入，目标不易辨识，故而杜立特认为空袭对目标的打击可能相当小，行动明显失败。这样的话他若回国必将为行动失败承担责任，接受军事法庭的审判。但杜立特是在无法联系上其他队员的情况下作出的猜测，与他的想法截然相反的是在地球另一边的美国民众通过政府和媒体得知空袭得手的消息，社会上下欢呼雀跃，总统罗斯福更是授予杜立特荣誉奖章，并跳过上校军衔直接提升他为准将。出于空袭成员人身安全的考虑，政府并未向外公布杜立特等成员的姓名。

（十一）在行动后的一年多时间里生还的7名队员中有28人留在中缅印战场执行飞行任务，5人在行动中牺牲。另外有19人在返回美国后不久即转战北非执行作战飞行任务，其中4人在行动中丧身，4人成为战俘。另有9人参与欧洲战场，1人在行动中身亡。7名生还者中总共12人在此次空袭后的15个月之内坠机牺牲，二战结束前有2人因伤势过重难以参战，于4年退役。而提供给杜立特空袭成员的第17轰炸机大队在行动后得到人员增补，并于年6月转移至Barksdale陆军航空机场，在那里全队改换装备，开始使用B-26Marauder中型轰炸机。年11月大队部署于北非，与当地的第20航空队一同在地中海战区作战，直到二战结束。日后美军开始使用破坏力惊人的B-29超级堡垒空袭日本，与B-29相比时杜立特空袭造成的破坏着实微不足道，据称空袭后不久遭轰炸的设施就都修复一新。杜立特机队对8个主要目标、5个次要目标实施轰炸，在东京中目标包括一座燃料储藏仓库、一座钢铁厂和数座发电厂。在横须贺中McElroy中尉驾驶的1号机投下的炸弹中至少有一枚炸到几近完工的日本帝国海军龙凤号航空母舰，使航母不得不在船坞中躺到11月方才完工出航，另外有6所学校和1医院也遭到轰炸。尽管轰炸效果很小但空袭的消息一经发出美国上下一片欢腾。之前从珍珠港遭袭到日本接连占领东南亚领土和岛屿，媒体报道的一向都是坏消息。在这个时候就特别需要从前线传来的胜利消息来鼓舞人心，无论胜利来自于多么小的一场战斗。

（十二）杜立特空袭也对日后二战的战略形势产生影响，尽管在当时并未认识到这一点，即空袭使得日军意识到本土防御的脆弱，随即从各条战线上召回部分部队安排本州岛的防御。在印度洋上由南云忠一（-0-25～4-07-06）大将指挥的主力航母作战群拥有五艘速度极快的大型航母，所携带的舰载机队也属帝国海军中最强的一支，这支舰队的存在沉重打击英国皇家海军和盟军在印度洋的物资运输航线。南云的舰队曾一度挺进至最西面的锡兰（今斯里兰卡），对部署在那里的英国港口和皇家空军机场实施数次空袭。然而杜立特空袭迫使日本为了防守本土将南云的舰队召回日本，从而一下子缓解对印度洋上皇家海军的压力，更使得战备物资得以较安全地由商船运抵印度后再输往中国。从美军航母可以安然无恙地靠近日本本土这一点来看日本帝国海军的重大失职也是无法推卸的，遭到空袭之后日军得知实施攻击的轰炸机并非舰载机，而是大型的双引擎陆基轰炸机。帝国海军 司令部苦恼于搜寻可能用作这些陆基轰炸机起飞的岛屿，却始终没能搞清楚陆基的敌机究竟从何而来。海军司令山本五十六考虑到本土防御力量的脆弱，由于在夏威夷到日本本土之间的海域确实存在岛屿，山本认为必须拿下这些岛屿，否则无法排除美军利用这些岛屿起飞陆基轰炸机空袭日本的可能性。于是山本下定决心集中力量以占领战略要地中途岛，遂爆发中途岛海战，此役日本帝国海军4艘大型航母被悉数击沉，损失惨重且战败。

珊瑚海海战

（一）年初日军联合舰队还沉浸在胜利中， 阶段的任务已超额完成，但第二阶段的任务还没有最终确定。在日本看来美国的经济潜力虽大，但转入战时状态还需要一个过程，预计美国年夏季才可能组织反攻，而日本完全有时间进一步推进战线来扩大防御圈。控制澳大利亚的计划就是这一战略的反映，日本陆、海军一致认为澳大利亚将是英美借以反攻的 据点，但由于日本大部分陆军深陷于中国，根本无力出兵登陆澳大利亚，可行的选择将是切断其与珍珠港的联系。年2月初日军占领澳大利亚东北的俾斯麦群岛的拉包尔基地，月初占领新几内亚的莱城、萨拉莫阿，按计划随后即应对图拉吉和新几内亚东部的莫尔兹比港实施登陆。但由于美国航母的活动，这一计划就被推迟。直到4月底第5航空战队（翔鹤号和瑞鹤号）、第5巡洋舰队（妙高号和羽黑号）从印度洋归来，回到特鲁克，进攻图拉吉和莫尔兹比港的计划随即开始。年4月0日第5航空战队、第5巡洋舰队和6艘驱逐舰作为机动部队从特鲁克出发南下，横于夏威夷和新几内亚群岛之间，伺机消灭盟军水面舰只。登陆掩护编队由祥凤号轻型航母、8艘巡洋舰、6艘驱逐舰组成，作为攻占莫尔比兹港的先头行动，4月28日从拉包尔出发的先遣登陆部队在祥凤号舰载机的掩护下于5月日未遇到抵抗占领小岛图拉吉。5月4日登陆部队主力从拉包尔乘14艘运兵船，在6艘驱逐舰和1艘巡洋舰的掩护下浩浩荡荡驶向莫尔比兹港，完成图拉吉登陆掩护的祥凤号掩护舰只向西航行，准备与登陆部队汇合，同时机动部队第5航空战队进驻珊瑚海。但实际上前来迎击的美第17和8特混舰队已先于日机动编队进入珊瑚海，于是就发生海战史上有名的珊瑚海海战。

（二）年初太平洋对于盟军是一片黯淡的景象，年1月20日日本伊号潜艇在达尔文港布雷时被击沉，美军随后用潜水作业船从伊号上捞出密码本。之后的几个月中随情报的积累，尤其是空袭东京后日本帝国做出过分的反应，几乎把联合舰队都派了出去。珍珠港的情报处开始逐渐破译日本的电码，并用分散的情报逐渐绘制出联合舰队的进攻矛头，这一天机是在太平洋战争初期美国海军能够与联合舰队周旋的最为重要的基础。美国通过破译密码已知日军即将对莫尔兹比港实施登陆，同时其先遣队将先占领图拉吉，并基本掌握日方投入的兵力。尼米兹已决心阻止日军登陆莫尔兹比港的行动，这并不是一个能够轻易作出的决定，因为对盟军来说集结必要的兵力对付来敌并不容易。萨拉托加号被日潜艇击伤，在西海岸修理。企业号和大黄蜂号在袭击东京的返航途中，可供使用的就是第8特混舰队列克星顿号和第17特混舰队约克城号航母，另有8艘巡洋舰和1艘驱逐舰。由弗莱彻统一指挥，两支舰队5月1日进驻珊瑚海。 场战斗在5月日开始，当弗莱彻将军接到日军正在图拉吉登陆的消息时他的约克城号仍然在巴特卡普角以西一百多英里的海面上，他立即中断加油，命令以每小时二十六海里的速度，向北驶往所罗门群岛中部。5月4日拂晓约克城号航空母舰到达瓜达尔卡纳尔岛西南约一百英里的海面，出动战斗机向图拉吉附近海面上的日军运输舰队发动袭击，摧毁日军水上飞机，弗莱彻兴高采烈地向珍珠港报告胜利喜讯，随后美舰队也向西莫尔比兹港进发。

（三）尼米兹后来对所谓的图拉吉战斗重新作了评价：“从消耗的弹药和取得的战果来比，这场战斗肯定是令人失望的。”这一袭击的另一失误是暴露美军的实力，珊瑚海战役前美国占有情报先机，袭击图拉吉后双方的情报就拉平了。5月6日在密云的掩护下弗莱彻同格雷斯海军上将的重型巡洋舰和列克星敦号会合并一同加油，珍珠港的 情报表明用两艘航空母舰提供空中掩护的入侵莫尔斯比港的部队将于第二天穿过卢伊西亚德群岛，弗莱彻于是向西直驶珊瑚海。弗莱彻并不知道他在那天下午已被一架到处搜索的日本水上飞机发现，得知两艘美军航空母舰正前往截击入侵莫尔斯比港的日本船队的消息后在拉包尔井上海军中将的司令部里几乎引起恐慌，司令部紧急命令运输船停止前进。高木少将率领的以翔鹤号和瑞鹤号为主力的机动部队收到警报时正在瓜达尔卡纳尔以南加油，等到他准备好将距离缩小到可以发动空袭的时候舰队碰到厚厚的云雾，于是他决定继续加油，待黎明再去追逐。5月7日4时由于已基本得知美舰队的方位，日机动编队派出12架舰载机分为6组，在度至度方位之间、海里距离内搜索敌人。5时45分向南搜索的日机报告：“发现敌航空母舰、巡洋舰各1艘。”6时至6时15分先后从瑞鹤号起飞零式战斗机9架、轰炸机17架、鱼雷机11架，从翔鹤号起飞零式战斗机9架、轰炸机19架、鱼雷机1架，向所发现的目标飞去。

（四）但到达目标上空才发现并不是美军的航母编队，而是6日下午与弗莱彻本队分手的尼奥肖号油船和西姆斯号驱逐舰，两舰各放大一圈，肯定像一艘航母和一艘巡洋舰。日突击机群飞临该队上空，发现不是航空母舰，则于附近海面反复搜索两个小时，仍未找到其他目标。其中的鱼雷机未进行攻击，9时15分开始返航，而6架俯冲轰炸机于9时26分至40分间很不情愿地对最初发现的目标进行攻击。西姆斯号被击中颗公斤的炸弹，其中有2颗在机舱爆炸，不到60秒钟就沉没。尼奥肖号被击中7颗炸弹，载着大火在海上飘了几天后沉没。这时弗莱彻的美航母主力与油船分手后正在向西行驶，以期拦截日军的登陆舰队，但美舰队同样犯了同样的错误，即没有发现机动部队。黎明之后两个小时列克星敦号上的一架巡逻机发回报告：“发现两艘航母和四艘重巡洋舰。”弗莱彻以为这是日军的航母部队，决定以其全力实施攻击。由列克星敦号派出俯冲轰炸机28架、鱼雷机12架、战斗机10架，由约克城号派出俯冲轰炸机25架、鱼雷机10架、战斗机8架先后飞向目标，飞到目标后才发现是两艘轻巡洋舰和两艘炮艇，这是日军登陆的掩护部队，由于密码错误被夸大成一支突击部队。但美军终于发现被夸大的舰队中值得攻击的目标——祥凤号航母，9架美国战斗机和轰炸机经过半个小时的轮番进攻，祥凤号已中了1颗炸弹和7条鱼雷，井泽下令弃舰。几分钟后祥凤号沉没，标志着日本帝国海军在这里丧失 艘大型舰只。

（五）5月7日上午美日双方攻击舰队刚好处于相互攻击范围的边缘，但双方由于技术原因而没有发现对方，相互错过先发制人的时机。美军犯的错误更为危险，因为其出击的舰载机偏离其主要威胁达90度以上，但美军取得的战果也更大，即敲掉一艘航母。联合舰队犯的错误很可惜，因为他们至少知道他们的主要目标大致位置。待第五航空战队想纠正错误的时候就面临一个时间的问题，下午14时起飞，18时（日落后2小时）才能返航，这在年并不是一个容易作的决定。但第五航空战队原忠一中将还是派12架轰炸机和15架鱼雷机14时15分离舰，向预想的目标飞去。黄昏时分这些飞机实际上是从美舰队上空飞过的，但由于天气原因并没有发现目标，等到返航时才发现美舰队，但这些战机已抛掉炸弹，并遭到美野猫战斗机的拦截。在暮色中几架迷失方向的日本飞行员错误地试图在约克城号上降落，但由于识别信号不对，被高炮手发现并将其中的一架击落入海，另外几架慌忙逃入黑夜中。这使弗莱切也意识到日海军航母就在附近，而决定这场海战结果的航空母舰之间的决斗必定在第二天进行。5月8日出击前 一个小时里珊瑚海两百海里内四艘航母上完成着同样的准备工作， 不同的或许是为美国飞行员发的是巧克力，而日本飞行员发的是米糕。侦察机都在日出前出发，搜索的飞机几乎将同时发现彼此的目标。

（六）8时15分美军飞行在最北边的侦察机发回报告：“敌人的航空母舰特遣舰队在列克星敦号东北约英里的海面上以每小时25海里的速度向南行驶。”仅仅几分钟以后美国航空母舰的无线电台收到日本人兴高采烈的报告，显然表明他们自己也被发现了。随后约克城号和列克星敦号共起飞15架战斗机、46架轰炸机和21架鱼雷机扑向日本舰队，一小时零三刻钟以后美突击机队发现翔鹤号和瑞鹤号正向东南方向行驶，两艘航空母舰之间相距8英里，各由两艘重型巡洋舰和驱逐舰护航。正当美国人利用宝贵的几分钟在团团积云里组织进攻的时候翔鹤号趁机出动更多的战斗机，瑞鹤号则躲进下着暴雨的附近海面。向着严密防卫着的敌人舰队的航空母舰发起首次进攻的美国飞行员，面对真正的强敌时还是乱了阵脚，鱼雷机和俯冲轰炸机被零式战斗机冲散，且缺乏配合。鱼雷射进海里，偏离目标很远，轰炸是盲目的。只有两颗炸弹击中翔鹤号，翔鹤号飞行甲板上因油燃泄漏而起火。十多分钟以后列克星敦号上的飞机赶来，但难于发现厚厚云层底下的敌舰，使进攻受到进一步的挫折。只有15架轰炸机好不容易发现一个目标，但它们只有6架野猫式战斗机保护，很容易被零式战斗机冲散，鱼雷进攻再次失败，轰炸机又只投中一枚炸弹。

（七）所剩的4架美军飞机返航时却发现日本对手能够发动更有效的进攻，由于有雷达让列克星敦号的战斗机指挥官在敌机仍然在东北方向七十多英里的空中时就能知道它们的到来，并起飞战斗机进行截击，但第5航空战队的69架舰载机在尚未受拦截之前已经分成个攻击队。日鱼雷机队首先飞临美舰上约克城号，由于该舰灵活地进行规避，日机的攻击未见成效。但是在环形警戒序列中的两艘航空母舰都在自行进行规避的结果，使这两舰之间的距离迅速拉大，警戒舰只也随之一分为二，从而削弱对空防御，给日机以可乘之隙。日机对约克城号左舷投射8条鱼雷，均被该舰避开。在随后轰炸机队开始对约克城号俯冲投弹，有一颗磅的炸弹击中该舰舰桥附近的飞行甲板，但仍能继续战斗。日鱼雷机队攻击列克星敦号时成功地运用夹击战术，从该舰舰首的两舷、15－70米高度、－1米距离投射鱼雷。列克星敦号由于吨位较大导致回圈半径较大，因而转弯不灵活。日机投射的1条鱼雷中有2条击中该舰左舷，使其锅炉舱有三处进水。列克星敦号正在拼命规避鱼雷时日轰炸机队又开始对其进行攻击，又有2颗炸弹命中目标。这场遭遇战只持续十三分钟，日本人飞走的时候兴高采烈地报告他们替前一天祥凤号的失败报了仇，毫不含糊地击沉一艘大型航空母舰和一艘中型航空母舰。

（八）实际上列克星敦号尽管由于被鱼雷和炸弹击中而产生7度横倾，但该舰调整燃油之后恢复平衡，继续接纳返航的飞机着舰，同时为战斗机加油加强制空。但由于燃油泄漏，列克星敦号舰内突然发生爆炸并引起大火，火势迅速蔓延，以至无法控制。下午15时舰长下令全体舰员离舰，17时费尔普斯号驱逐舰奉命对其发射5条鱼雷，列克星敦号于17时56分沉没，已经降落到该舰的6架飞机也随之沉入大海。美第17特混舰队约克城号上虽然尚有27架轰炸机和鱼雷机、12架战斗机，但已入夜让弗莱切无意再战，遂率队撤离战场，第二天瑞鹤号的飞行员为追击美舰再次进行侦察巡逻时海上只有列克星敦号的残骸。尼米兹宣布：“这是一个具有决定性深远意义的胜利。意义究竟多么深远，他在后来的一个月里还无从知道。翔鹤号受损，瑞鹤号严重减员，而第五航空战队的这两艘航母原本要参加中途岛计划，但已无法实现。那么从算术的角度，珊瑚海海战的对随后太平洋战争进程的直接影响就是用一艘航母的沉没换取两艘航母不能参加中途岛战役，否则在中途岛美日航母的比例将是4比6，而不是比4，而从1个月后的中途岛大战看这种差别 是非常重要的。

中途岛战役

（一）日本在珊瑚海海战之前就已经把中途岛拟定为下一个攻击目标，这不止能报复美国空军空袭东京的行为（当时日本高级将领中有认为空袭东京的飞机是从中途岛起飞的），还能打开夏威夷群岛的大门，防止美军从夏威夷出动并攻击日本。日本海军想借此机会将美国太平洋舰队残余的军舰引到中途岛一举歼灭，为达到该目的的日本海军几乎倾巢而出，投入大半兵力，舰队规模甚至超越后来莱特湾海战时的联合舰队，是日本海军在二战中 的战略进攻。然而由于珊瑚海海战的牵制使联合舰队少派遣两艘航空母舰（受伤的“翔鹤”号，缺编飞行员的“瑞鹤”号），对作战造成极严重的影响。如果日本海军达到所定下的目标，那么美国西岸就会直接遭到日本海军的威胁。由于美国其余的海军军舰已部署到北大西洋，美国在短期内就没有能力有效地在太平洋对日本海军做出反击。日本深知美国的军事潜力，美国巨大的工业生产能力一旦完全纳入战争轨道，日本就很少有获胜的希望。所以日本希望在这种情形出现之前就逼迫美国坐到谈判桌前，迅速结束与美国的战争。

（二）珍珠港事件后罗斯福总统决定由切斯特.尼米兹接替金梅尔出任美太平洋舰队的司令，他对尼米兹说：“到珍珠港去收拾败局，然后留在那里，直到战争胜利。”临危受命的尼米兹到任后很快组织只有4艘航空母舰及其护航舰的舰队，这支舰队袭击在中太平洋岛屿上的日军，紧接着实施一项令人震惊的作战计划——轰炸东京。年4月18日从“大黄蜂”号航空母舰上起飞的16架B25式轰炸机飞临东京上空，投下炸弹和燃烧弹后顺风直飞中国。这次空袭震动日本朝野，也刺激山本五十六，使他更加坚定要进攻中途岛的决心。4月28日山本在旗舰“大和”号巨型战列舰上召开海军高级将领会议，确定进攻中途岛的具体作战计划。先派遣一支舰队进攻阿留申群岛，在该群岛的阿图岛、基斯卡岛登陆，以此为诱饵，将美军舰队的注意力引到北面去。然后派南云忠一指挥主力舰队趁机夺占中途岛，作战日期初步定在6月初。5月5日日本海军军令部发布《大本营海军部第18号命令》，正式批准中途岛作战计划，并被命名为“米号作战”。

（三）正当山本谋划这次行动时年5月7日珊瑚海战斗爆发，这是人类历史上航空母舰的首次大规模交锋。日本舰队在实施占领澳大利亚的 个步骤——进攻莫尔兹比（新几内亚首都）港口，途中遭遇弗兰克·弗莱彻少将率领的两艘美国航空母舰"约克城号”及“列克星顿号”，这两艘航母由7艘巡洋舰护卫。美国击沉日本航空母舰“祥凤号”，严重损伤“翔鹤号”，但失去“列克星顿号”，并且"约克城号”也受到重创。珊瑚海战斗对于阻止日本入侵澳大利亚起到决定性作用，但也增强山本征服中途岛的决心，他欲在那里建立一个飞机场，作为打击所有来自美国的船只的基地。山本从各个角度分析他的战略战术，首先对远离阿拉斯加且由美国控制的阿留申群岛进行牵制性进攻，希望以此分散美国整个舰队对中途岛的注意力。但美国设法截获日本高级指挥官之间的通信信息，发现山本的计划，因此尼米兹决定对阿留申群岛不采取任何行动，而将艘航空母舰、8艘巡洋舰派往中途岛。美国海军情报局“魔术”小组在与英国以及荷兰相关单位紧密的合作下开始成功地解读日本海军主要通讯系统JN-25的部分密码，到了五月上旬联军在破解JN-25上取得重大的突破，也因此得到窥探日本海军计划的能力。JN-25让联军得悉‘AF方位’将会是日本海军的下一个攻击目标，然而联军就偏偏破解不到‘AF方位’的位置。

（四）正当美军高层在伤脑筋的同时罗彻福特与他的情报小组成员们翻查以前堆积如山的电文，记忆力过人的罗彻福特从浩如烟海的电文中找到年初的一份日军电报，电报是要求水上飞机从马绍尔群岛起飞，飞往珍珠港，电文还提到要注意避开来自AF的空中侦察。从地图上分析AF只能是中途岛，而且夏威夷情报站的分析员贾斯柏·赫尔姆斯想到一个能够确认‘AF方位’是不是中途岛的妙计。他要求中途岛海军基地的司令官以无线电向珍珠港发报，说中途岛上的海水淡化设备出现问题，导致整个中途岛面临缺水的危机。结果罗彻福特和他的小组成员们截获并破译日本海军联合舰队司令长官山本大将从海上发往日本大本营海军部的一份密电：“据报‘AF’缺乏淡水，攻击部队带足淡水。”这样‘AF方位’便证实为中途岛，也就是日本海军的下一个攻击目标。由于要从JN-25得到情报非常费时，美国太平洋舰队司令海军上将切斯特·尼米兹到了 一刻才掌握能够用来埋伏日本舰队的可靠情报。他立即召回在太平洋西南方的航空母舰企业号、大黄蜂号以及因为参与珊瑚海海战而正在珍珠港进行重大维修的约克城号，任命雷蒙德·斯普鲁恩斯少将代替患病的哈尔西中将指挥第16特混编队。尼米兹准备以三艘约克城级航空母舰为主力，再加上五十艘支持舰艇埋伏在中途岛东北方向，攻击前往中途岛的日本舰队。

（五）在珊瑚海海战受重伤的约克城号返回珍珠港时它看上去需要进行几个月的重大维修工程，经过72小时不眠不休的抢修后它的飞行甲板已重新铺平，内部也装上新的钢条支撑架，舰载机组成新的舰载机队。尼米兹上将不惜一切地违反许多海军条例，就为了达成让约克城号随行的目标。在约克城号入港的仅仅三天后它奇迹般的随着美军舰队（第17特混编队）奔向中途岛，展开它的 一次作战任务。除了实体战力的筹组外在人员上尼米兹任命雷蒙德·阿姆斯·斯普鲁恩斯（年7月日－年12月2日）少将代替当时因病而无法作战的威廉·哈尔西中将指挥第16特遣舰队，尼米兹以手头中可用的所有航空母舰为主力，再加上五十艘支援舰艇在中途岛东北方向等候伏击前往中途岛的日本舰队，中途岛上则有海军陆战队第六守备营约两千一百多人以及海军航空站里含飞行员与辅助兵力在内约一千五百人。与此同时日本海军参加珊瑚海海战的航空母舰瑞鹤号在特鲁克的基地等待一批新的舰载机，受伤的翔鹤号则在基地进行维修。如果日本海军没有大意地认为美军只会派遣两艘航母企业号及大黄蜂号迎击苍龙号、飞龙号、赤城号以及加贺号的话，那么中途岛海战将可能会有迥然不同的结局。

（六）由于日军错误低估美军奇迹般的维修能力，日本海军自始至终都以为美军只有企业号及大黄蜂号两艘航母能投入战斗中。联合舰队司令部所拟定的计划异常宏大而详尽，但却缺乏弹性。日本海军的几乎全部兵力都用于这次作战，一共动用艘舰艇，其中包括8艘航空母舰、11艘战列舰、22艘巡洋舰、65艘驱逐舰、21艘潜艇，协助舰艇的还有余架飞机。对于主要的中途岛作战，日本计划是：一个先遣潜艇部队分成三线巡逻，具有击灭美国海军对抗行动的意图；一支侵入部队由近藤中将指挥，用12艘有护航的运输船，载运着部队0人，担负密切支援的为4艘重型巡洋舰，而一支较远距离的掩护部队有2艘战列舰、1艘轻航空母舰和另外4艘重型巡洋舰；南云中将的 航空母舰部队，包括4艘重型航空母舰，搭载飞机余架，由2艘战列舰、2艘重型巡洋舰和一队驱逐舰担负护航的任务；山本大将所直接指挥的主力舰队，包括有艘战列舰，加上驱逐舰的屏障和1艘轻型航空母舰。其中有1艘战列舰为最近建造完成的巨无霸“大和”号，排水量7万吨，装有9门mm三联装主炮，为山本的旗舰。对于阿留申的作战，日本计划是：一支侵入兵力由艘有掩护的运输船组成，搭载部队人，加上1个由2艘重型巡洋舰所组成的支援群和一支包括2艘轻型航空母舰的航舰部队；一支掩护部队有4艘较旧的战列舰。

（七）尼米兹上将一共只勉强集中76艘舰艇，而其中有1/是属于北太平洋的兵力，根本就不曾参加会战。凌晨日本 波攻击机群是6架九七式舰上攻击机、6架九九式舰上轰炸机和6架零式战斗机，开始从4艘航空母舰上同时起飞，架舰载机在友永丈市海军大尉的率领下出发攻击中途岛。南云中将命令侦察机搜索东、南方向海域，第二波攻击飞机停到飞行甲板上，准备迎击美国舰队。但是重巡洋舰利根号的2架侦察机因为弹射器故障让起飞时间耽误半个小时，筑摩号的1架侦察机引擎又发生故障中途返航（这架飞机本应该正好搜索美国特混舰队上空），给日本舰队埋下祸根。拂晓中途岛派出的“卡塔林娜”式侦察机发回发现日军航空母舰的报道，斯普鲁恩斯少将立即做出反应，准备攻击日军航母（其实法兰克·弗莱彻海军少将是这次行动的总指挥，但是斯普鲁恩斯首先发动空袭）。美国舰队因为已经破解日本海军“JN-25”的通讯密码，而对敌人的计划了如指掌。清晨日本舰载机向中途岛发动猛烈的攻击，驻扎在中途岛的美军战斗机也全部升空，迎击来犯的日本战机，美军的轰炸机（包括B-17型轰炸机）也向日本舰队发动还击。7时友永丈市大尉率 波攻击机群准备开始返航，并向南云中将发出需要进行第二次攻击的电报。

（八）7时06分由战斗机、鱼雷机、俯冲轰炸机所组成的架战机由斯普鲁恩斯少将所率领的第16特混编队大黄蜂号及企业号启航，驶向海里外的南云舰队。7时10分 批从中途岛起飞的10架美军鱼雷轰炸机出现在南云舰队的上空，美军飞机排成单行，扑向日航空母舰，在日军战斗机的截杀和日舰猛烈的防空力量下很快就击落7架。友永的报告和美机的攻击使南云中将相信中途岛的防御力量还很强，于是决定把原来准备用于对付美舰的飞机改为对中途岛进行第二次轰炸，此时日军仍然没有发现美军舰队。7时15分南云下令赤城号和加贺号将在甲板上已经装好鱼雷的飞机送下机库，卸下鱼雷换装对地攻击的高爆炸弹。7时0分南云接到利根号推迟半小时起飞的一架侦察机发来的电报，距中途岛约海里的海面发现10艘美国军舰，南云命该侦察机继续查明敌人舰队是否拥有航空母舰，同时命令暂停对鱼雷机的换弹。就在南云等待侦察机的侦察结果时空中再次响起警报，40余架从中途岛起飞的美军B-17轰炸机和俯冲轰炸机扑向南云的舰队，由于没有战斗机护航，很快的就被南云派出的零式战斗机击退。8时15分南云终于接到侦察机传来的报告，美军舰队里有至少一艘航母存在。南云下令各舰停止装炸弹，飞机再次送回机库重新改装鱼雷，日本航空母舰的甲板上一片混乱。为了争取时间卸下的炸弹，都胡乱堆放在机库里。

（九）8时0分空袭中途岛的 波攻击机群返航飞抵日本舰队的上空，还有那些保护航空母舰的战斗机也需要降落加油，南云处于进退维谷的境地。第二航空母舰战队司令山口海军少将向南云建议立即命令攻击部队起飞，但第二批攻击飞机换装鱼雷还没有完成，如果马上发动进攻也没有足够的战斗机护航。而且舰上的跑道被起飞的飞机占用，那么油箱空空的 攻击波机群会掉进海里。南云决定把攻击时间推迟，首先收回空袭中途岛的机队和航母护航战斗机的飞机，然后重新组织部队以进攻美军特混舰队。8时7分返航飞机开始相继开始降落在四艘航空母舰飞行甲板上，8时40分15海里以外的弗莱彻少将率领的第17特混编队的约克城号航空母舰上起飞5架战机。9时18分全部飞机的作业完毕，南云命令舰队以0节的航速向东北航行，向美军特混舰队靠近以避开再来攻击的中途岛方面美机，准备全力进攻美军特混舰队。9时20分掩护日本舰队的战斗机开始起飞，9时25分一队由大黄蜂号起飞的15架TBD“破坏者”鱼雷轰炸机（VT-8中队，指挥官约翰·沃尔德伦少校）发现南云舰队，不幸的是他们没有战斗机护航。在 式攻击中笨拙的鱼雷机被零式战斗机和高射炮火全部击落，0名飞行员除乔治·盖伊少尉生还外全部遇难。

（十）9时0分从企业号起飞的14架TBD“破坏者”鱼雷轰炸机尾随而来（VT-6中队，指挥官尤金·林赛少校），向苍龙号和飞龙号展开攻击。然而在攻击南云舰队的时候遭到重创，损失11架鱼雷轰炸机。美机所投鱼雷竟全没有击中，指挥官林赛少校在这次战斗中阵亡。9时7分接到利根4号机0分时发送的电报称“燃料不足，要求返航。”阿部少将命令它再留在原地时它说：“我办不到。”于是允许它返航。10时苍龙号的十三式侦察机按利根4号机报告的错误方位未能找到美国航母，10时10分由约克城号起飞的12架TBD“破坏者”鱼雷轰炸机（VT-中队，指挥官兰斯·马西少校）开始攻击飞龙号，掩护他的6架F4F在指挥官约翰·萨奇少校指挥下以他的“萨奇剪”战术面对15架零战。尽管战果可观（损失1架，击落5架零战）但是12架TBD中有10架被击落，剩下的也因损坏严重返程时于海面迫降。指挥官兰斯·马西少校阵亡，射向飞龙号的5条鱼雷无一命中。10时20分由于美军的攻击，飞机甲板开始执行给护航的零式战斗机加油加弹作业，无法准备反击波（ 历史资料纠正所谓的命运5分钟）。正当日军战斗机在低空忙着驱赶美军鱼雷机时南云舰队的上空出现架由克拉伦斯·麦克拉斯基少校率领的从企业号起飞的无畏式俯冲轰炸机，他们在即将放弃搜索的时候发现为防止美军“鹦鹉螺号”潜艇上浮而留在原地的“岚”号驱逐舰，并跟随这艘驱逐舰航向找到日军航母。此时日舰正在转向迎风的方向准备放飞战斗机，极易受到攻击。

（十一）10时24分 架换班的防空日本战斗机飞离飞行甲板时企业号的架“无畏”式俯冲轰炸机分成2个中队，分别攻击赤城号航空母舰和加贺号航空母舰。由于企业号飞行大队长麦克拉斯基少校是战斗机飞行员出身，不熟悉俯冲轰炸的程序（他应该带 头编队攻击较远的那条航母，而不是近处的），因此导致几乎全部轰炸机（0架）向加贺号俯冲。率领VB-6的百思特上尉意识到还有一条航母没有被攻击，他极力呼叫才召回两架飞机参与轰炸。他们完成这场战役中最漂亮的轰炸，三枚磅炸弹命中， 枚和第三枚分别近失，而百思特投下的第二枚炸弹击穿赤城的飞行甲板并引爆机库中随意堆放的航空炸弹，创造一发炸弹击沉航母的战绩。随后赶来的17架从约克城号航空母舰上起飞的“无畏”式俯冲轰炸机（VB-中队，指挥官马克斯韦尔·莱斯利少校）攻击苍龙号航空母舰，日军的艘航空母舰刹那间变成三团火球，堆放在甲板上的的飞机以及燃料和弹药引起大爆炸。火光直冲云霄，短短的5分钟日本三艘航空母舰被彻底炸毁。

（十二）10时40分接替指挥空中作战的日第2航空战队司令官山口多闻少将发动反击，18架由“九九”式俯冲轰炸机（指挥官小林道雄大尉）和6架零式战斗机组成的攻击编队（指挥官重松康弘大尉）从飞龙号航空母舰起飞，飞向目标途中发现正在返航的美军VB-轰炸机中队，便悄悄的尾随。如此日机成功的找到约克城号，并立即发动攻击。颗炸弹命中约克城号，虽然遭到破坏，但是在美军船员的极力抢修下该舰恢复航行功能。11时0分南云中将及幕僚转移到长良号巡洋舰，开始集合残余的舰队。1时40分10架日军“九七”式鱼雷攻击机（指挥官友永丈市大尉）和6架“零式”战斗机（指挥官森茂大尉）又从飞龙号飞来，对受伤的约克城号发起第二次攻击。由于约克城号已灭火且恢复航行能力，日机飞行员误把它当成另一艘航空母舰。约克城号于第二次攻击中被两枚鱼雷击中，弗莱彻少将被迫转移到巡洋舰阿斯托里亚号，将指挥权移交给斯普鲁恩斯少将。14时45分美军侦察机发现日军飞龙号航空母舰，斯普鲁恩斯立即命令企业号、大黄蜂号航空母舰的0架“无畏”式俯冲轰炸机起飞，去攻击飞龙号。

（十三）15时约克城号的舰长巴克马斯特被迫下令弃舰，然而它却并没有沉没，于是美军又回到舰上，试图由拖船拖向珍珠港。16时45分美军企业号航空母舰的俯冲轰炸机成功地攻击日军剩下的飞龙号，飞龙号当即命中4弹，船上一片火海。19时1分苍龙号与加贺号先后沉没，苍龙号舰长柳本柳作大佐留在舰桥与舰同沉，加贺号舰长冈田次作大佐已于美机轰炸时战死。20时0分山本五十六命令伊号潜艇在2时开始对AF的机场炮击，并通知说后面会有第七战队（栗田）加入炮击。22时50分南云报告：“敌人还有航母4艘，我方航母全灭。”年6月5日2时55分日本联合舰队司令山本五十六大将否决首席参谋黑岛大佐提出的集中全部舰只在白天轰炸并登陆中途岛的挽回败局的方案，下令：“取消中途岛的占领行动。”并表示：“所有责任由我一个人来担当，我回去向天皇陛下请罪。”他把自己关进会客室，一连三天拒绝会见部下。时50分南云收到山本“击沉赤城号”的命令，5时抢救失败的赤城号航空母舰被日军舞风号、萩风号和岚号驱逐舰发射的鱼雷击沉，舰长青木泰二郎大佐离舰获救。

（十四）5时10分无法挽救的飞龙号航空母舰被日军驱逐舰发射的鱼雷击沉，第二航空战队司令山口多闻少将与舰长加来止男大佐选择与舰共沉，部分被大火困为船舱底部的船员从鱼雷击穿的洞口逃生获救。此日美军派出多波战机追击日军军舰，但都没有发现山本的主力舰队。年6月6日时45分日军两艘重巡洋舰最上号和三隈号在浓雾中转向时互撞，最上号重创，三隈号及另两艘驱逐舰留下护航。8时05分中途岛起飞的12架陆战队轰炸机追击三隈号及最上号，三隈号遭到击沉，而重伤的最上号则 逃过美军轰炸，返回特鲁克岛基地。美军接着试图追击早在数小时前沉没的飞龙号，不过只找到谷风号驱逐舰，但是双方并无任何战果，美军特混舰队撤离战场。年6月7日1时日军伊-号潜艇发现约克城号，随即发射4条鱼雷，2条命中约克城号，1条命中护航的哈曼号驱逐舰。哈曼号驱逐舰随即沉没，约克城号一直飘浮到第二天中午才沉入海底。被攻击同时美军其它6艘驱逐舰曾试图反击伊-号，但伊-号最终安全撤离，中途岛之战宣告结束。美国损失1艘航空母舰（约克城号）、1艘驱逐舰（哈曼号）、架飞机（多为被击落），07人阵亡。日本损失4艘航空母舰（赤城、加贺、苍龙、飞龙）、1艘重巡洋舰（三隈）、2架飞机（包括备用机，被炸毁于航母约架，仅被击落52架），人阵亡。

（十五）中途岛战役中美军只损失一艘航空母舰、1艘驱逐舰和架飞机，阵亡07人。而日本却损失4艘大型航空母舰、1艘巡洋舰、2架飞机，还有几百名经验丰富的飞行员和名舰员，日本海军从此走向失败。为了掩饰自己的惨败，避免挫伤部队的士气，6月10日日本电台播放响亮的海军曲，并宣称日本已成为太平洋上的最强国，当惨败的舰队疲惫不堪地回到驻地时东京竟举行灯笼游行以庆祝胜利。美国海军首脑事后评价道：“中途岛战斗是日本海军50年以来的 次决定性的败仗，它结束日本的长期攻势，恢复太平洋海军力量的均势”。同时此战还给日军高层造成难以愈合的创伤，这一痛苦的回忆直到二战结束一直挥之不去，使他们再也无法对战局做出清晰的判断。美国 海军历史学家塞缪尔·莫里森把美国海军在中途岛海战中的胜利称之为“情报的胜利”，美国海军提前发觉日本海军的计划是日本海军失利的主要的原因之一。莫里森还认为单是从中途岛海战日军高炮没有阻止一架轰炸机投弹以及马里亚纳海战中高炮仅造成数架美机的损失来看，不宜对战列舰编入航母编队在防空中发挥的作用过高期待，公平地说美国人的舰载高炮在换装威力巨大的博福斯40毫米及配备近炸引信前作用也不理想，而且日本和美国战前都在进行战列舰建造竞赛。

（十六）日本海军计划最明显的失误是分散部署兵力，联合舰队各部队在相隔很远的距离上单独作战，而美国海军 限度的集中部署兵力，联合舰队的优势被削弱。日军计划另一个失误是进攻中途岛本来是诱使敌舰队决战，可却给航空母舰套上支持占领中途岛的任务，并一厢情愿地认为在中途岛受到攻击以前敌舰队不会离开其基地。日军侦察搜索计划同样不利， 导致南云遇到进退维谷的难题和来回换装鱼雷、炸弹的尴尬局面。中途岛海战改变太平洋地区美日航空母舰实力对比，日军仅剩大型航空母舰2艘、轻型航空母舰4艘，从此日本在太平洋战场开始丧失战略主动权，战局出现有利于盟军的转折。此次海战的特点是双方海上战斗编队在舰炮射程之外以舰载航空兵实施突击，日军失败的原因是过高估计己方航空母舰的战斗力，同时在两个战役方向作战导致兵力分散。情况判断错误，认为美国航空母舰来不及向战区集结。通信技术落后，缺乏周密的海上侦察，直至关键时刻也未查明美航空母舰的位置。战场指挥不当，决心多变。美军获胜的原因是掌握日军进攻企图，及时集结兵力待机。在鱼雷机大部损失的情况下轰炸机连续俯冲轰炸，导致日军鱼雷机连机带雷爆炸，航空母舰被彻底摧毁。

科曼多尔海战

（一）为了挽回一些面子的山本五十六命令北上分遣舰队不惜一切代价攻占阿留申群岛，6月7日至8日日军在阿留申群岛西南端空无一人的基斯卡岛和阿图岛登陆，美军随即切断日军的海上补给线，使得岛上日军几乎弹尽粮绝。年月2日为了给岛上日军输送补给，日本海军中将细萱戌子郎率领“那智”号、“摩耶”号重巡洋舰、“阿武隈”号、“多摩”号轻巡洋舰和4艘驱逐舰护卫艘运输商船驶向阿图岛，美军指挥部获悉后即刻命令由麦克莫里斯海军少将指挥的“盐湖城”号重巡洋舰、“里士满”号轻巡洋舰和4艘驱逐舰前往拦截，于是一场发生在北极圈内的海战——科曼多尔群岛海战就此揭开序幕。月26日拂晓刚过美军舰队行驶到阿图岛以西公里的科曼多尔群岛海面上，与此同时日军舰队位于科曼多尔群岛西北20海里处。“那智”号重巡洋舰驶在最前端， 边是“山光丸”号运输船和“电”号驱逐舰。突然日军“雷”号驱逐舰上的一名日军了望哨报告在左舷远方发现有舰船驶来，日军起先以为这是落后的“山光丸”号和“电”号。但到早上7点0分一名眼尖的日军暸望哨察看发现驶来的舰船数量不止两艘，而且明显具有美军战舰轮廓，日军护航舰队立即进入一级战备。

（二）美军舰只的雷达也已经发现日军舰队，由于此时正处在北极圈内特有的极昼时期而天色大亮，空中略有些云团，能见度极高，气温大约在零摄氏度左右，十分适合进行海战。美军麦克莫里斯少将原以为自己碰上一支日军运输舰队可以轻松取胜，但很快他就从“阿武隈”号上的桅杆数量上判断出对方拥有巡洋舰，紧接其后映入眼帘的两艘重巡洋舰更令他大吃一惊。他意识到这次碰上的不是“肥肉”，而是一块非常难啃的“硬骨头”。8点40分两支舰队相距1.8万米时日军“那智”号和“摩耶”号抢先对美军“盐湖城”号开火，两分钟后美军“盐湖城”号开火还击，随后双方参战舰只都一一开火。激虽然美军舰队在数量和火力上占下风，但美军战舰安装的炮瞄雷达较为先进，在射击精确度上占有一定优势。8点50分“盐湖城”号的一发20毫米穿甲弹钻进“那智”号后部舰桥后爆炸，造成日军舰员11人死亡。另一发击中主桅杆，破坏桅杆上的大量天线和雷达。两分钟后第三发穿甲弹击穿飞行甲板，钻进其下方的鱼雷舱，两名日军搬运兵被当场炸死，另外5名重伤。“那智”号上的损管工作陷入混乱，日军维修人员为了防止受损发电机起火进行紧急抢修，但在忙乱中失手关闭全舰供电系统，顿时靠电力驱动的炮塔都无法转动，“那智”号被迫暂时退出战斗。

（三）日军其余舰只全力拦截美军舰队，日军“摩耶”号重巡洋舰的射击精确度明显高于“那智”号，“盐湖城”号四周激起道道水柱。很快一发炮弹击中“盐湖城”号舰身中部侦察机弹射器，两名飞行员当即阵亡。9点0分恢复电力的日军“那智”号的主炮恢复射击，日军巡洋舰将所有炮火集中到“盐湖城”号上。猛烈的炮火使“盐湖城”号的尾舵受损，经维修后仅能勉强左右转动10度，再也无法进行规避航行。8分钟后一发8英寸炮弹命中“盐湖城”号的主甲板，从舰首水线以下部位穿出，造成燃油泄漏，导致航速明显下降，因而操纵困难。11点麦克莫里斯命令舰队撤退，很快“盐湖城”号舰尾轮机舱又挨了两发炮弹，造成舰体大量进水。舰体向舰尾纵向倾斜5度，挣扎着继续向前航行。由于舰尾进水让“盐湖城”号航速锐减到不足20节，落在舰队末尾。麦克莫里斯急令所有驱逐舰赶回向日军舰队发射鱼雷，阻止其靠近“盐湖城”号。不过“盐湖城”号很快恢复航速，鱼雷攻击的命令被撤销。日军舰队原本已经追至距美军舰队米距离，但细萱戌子郎一见美军驱逐舰摆出发射鱼雷的架势立即让所有日舰提前进行规避，影响了航速。

（四）11点50分“盐湖城”号上的维修人员为了将后倾的舰体恢复水平状态为舰体前部注水，不想误使主锅炉舱进水，全舰丧失动力。“盐湖城”号停止前进，与日军巡洋舰仅距1.7万米，情况万分危急。艘美军驱逐舰拼死驶到“盐湖城”号前方，交替施放烟雾并向日舰开火，为“盐湖城”号争取 一线生机。“里士满”号轻巡洋舰靠近“盐湖城”号，准备转移舰上人员。但舰长罗杰斯上校拒绝离舰，他指挥维修人员继续排除积水。12点奇迹终于发生，主锅炉恢复燃烧，“盐湖城”号勉强维持着8节的航速缓缓前进。与此同时几艘美军驱逐舰顽强地用自己的5英寸主炮抗衡日军巡洋舰，很快“贝利”号右舷中部被命中一发8英寸炮弹，5名舰员阵亡。两分钟后又有两发8英寸炮弹击中“贝利”号后部锅炉舱和轮机舱，贝利”号发射5条鱼雷后带伤和另两艘驱逐舰调头回撤。像蜗牛般爬行的“盐湖城”号也向日军巡洋舰开火射击，掩护驱逐舰撤退。麦克莫里斯给自己的 上膛，准备和追击的日舰展开 的战斗。两分钟后日军指挥官细萱戌子郎中将做出出乎所有人意料的决定，他命令日军护航舰队向东驶离战场。12点12分双方距离超出有效射程，全部停火。科曼多尔群岛海战就此画上句号，“盐湖城”号和其他美军战舰终于虎口脱险。

（五）细萱戌子郎当时首先考虑到日军驱逐舰的燃料已经所剩无几，勉强能维持返航。其次日军巡洋舰的弹药即将告罄，再者他没有意识到“盐湖城”号已失去动力，误以为其停驶是为获得准确的射击效果，此外他还一直担心会遭到美军陆基飞机的攻击。“盐湖城”号 开火时因为耗尽穿甲弹而发射弹道弯曲的高爆弹，在日舰舷侧近似垂直地落入海中。加上后来云层较厚，过分谨慎的细萱戌子郎误认为那是高空中美军轰炸机投下的炸弹。科曼多尔群岛海战不仅是二战中惟一一次在北极范围内极昼条件下进行的海战，更是太平洋战争中少有的在没有航空兵、潜艇参与、岸炮支援的情况下单纯依靠水面战舰在远距离利用舰炮和鱼雷进行角逐的海战。海战中日军“那智”号重巡洋舰受到中等程度损伤，美军“盐湖城”号重巡洋舰严重受损，后来返回船坞进行大修，“贝利”号和“考夫兰”号分别受到中度和轻度的损伤。如果单从战果看似乎日方获得胜利，但从战略层面而言日方此行的根本目的（向阿图岛输送补给的任务）没有完成，实际上是无功而返。此后日军不得不利用潜艇为基斯卡岛和阿图岛上的日军运送补给，而这种杯水车薪的供应量根本无济于事。

阿图岛战役

（一）阿图岛长约64公里、宽约2公里，是美国阿拉斯加半岛以西上千公里外阿留申群岛中的一个小岛。阿图岛上荒芜贫瘠，除了由火山爆发形成和常年积雪覆盖的高山秃岭外便是寸草不生的冻土荒原。这里的气候异常恶劣，一周7天中大约会有6天下雨，每年放晴的日子只有8到10天。阿留申群岛其时的战略位置相当重要，它横亘在北太平洋上，扼守着白令海的出口，成为白令海与太平洋的天然分界。同时它既是美苏之间领土距离最近的地方，又是日本通往北美、北欧的捷径，可以成为日本海军骚扰美国在北太平洋海上作业的一个据点，并能对美国西海岸形成威胁。年春天日军出兵2多人占领阿图岛，对于占领该岛的目的在军史一般认为这只是日军为展开中途岛海战而发动的佯攻。不过日军显然也意识到该岛的战略意义，开始在那里修建机场，以作为日后轰炸美国本土的基地。阿图岛局势震动美国，原本准备增援北非与隆美尔作战的美军第7师被紧急派往北太平洋战场， 战就是收复阿图岛。阿图岛和吉斯卡岛是位于阿留申群岛最西端，阿留申群岛像阿拉斯加伸进太平洋的长尾巴，是美国本土的 一道防线。

（二）中途岛海战之后美军在太平洋上转入反攻，日军占领的阿图岛和吉斯卡岛就像扎在美国喉咙里的一根小刺，美军欲拔之而后快。美军计划“奇袭”阿图岛，但是却行动迟缓，等到年6月美军集结力量进攻阿图岛时日军已经在阿图岛上苦心经营一年多。在弹丸之地集结多达人的重兵，修筑众多的永备工事。年5月11日1.1万美军分成三路在阿图岛登陆，一支在东北部，另两支的东南部。作战计划是登陆之后两个方向的部队对进，占领阻隔两个登陆场那座高山间的隘口，会合之后再由东向西推进，将日本人赶下海。美军登陆比较顺利，几乎没有遭遇日军的有效抵抗。当天美军在登陆的黄沙滩和蓝沙滩秩序井然，士兵脸上也没有特别紧张的神情，仿佛大家都是在一个无人小岛进行演习，那时日军躲在云雾缭绕的高山之上被美军舰炮压制着。接下来的是一场苦战，给美军造成巨大麻烦的是地形和天气。在光秃秃的荒原上向40°以上的斜面发起冲锋难度可想而知，找不到隐蔽物遮拦的美军为了减少损失只能步步为营，战事由此拖延。

（三）而当时岛上气温接近冰点，彻骨寒冷，美军很多人没有御寒物品，只穿着夹军服和半高帮的皮鞋。他们的耳鼻面孔被冻伤，手指脚趾冻得发紫变黑，很多人因此不得不因冻伤而截肢。更糟的是由于冻土地带处于解冻时期，美军的登陆车和“猫”式拖拉机经常陷在泥里寸步难行，没有办法的美军士兵只能靠人力拉着火炮前进，甚至排成人龙，手递手地向前线传送弹药和给养。但日本人状况已濒临绝境，他们没有向岛西部撤出，从而被困在东部的冻土高山上。之后频繁遭受飞机轰炸和大口径舰炮轰击，伤亡惨重，同时食物将尽，药品被用光。5月29日夜守岛日军在指挥官山岐保代的率领下突然冲下山对美军位于谷地的中心营地发动赌博式攻击，试图夺取美军军火。由于黑暗和大雾，美军被打了个措手不及，中心营地伤员和后勤人员惨造屠戮，日军再冲上另一个高地就将夺取美军辎重。此时名维护车辆装备的美国工程兵挽救危局，这些没有受过多少正规军事训练的工程兵居然打退日本人的多次冲锋，守住那个至为关键的山头，并把日本人逼下山谷，后来那座山就被命名为“工程师岭”。弹尽粮绝的日军于5月0日在谷地内集体 ，日军士兵临死前密密麻麻地聚在一起，把手榴弹绑在胸口拉动引信。阿图岛战役结束，名驻岛日军只有27人幸存，大多是 未遂者。

基斯卡岛战役

（一）年6月日军发动太平洋战场上 的进攻战役——中途岛战役，在此战役中日本原计划以进攻阿留申群岛作为进攻中途岛的佯动，同时也为了在北太平洋取得一块立足点，防止美军借助阿留申群岛进攻日本千岛群岛。虽然进攻中途岛的行动以日军彻底战败告终，但日军仍然占领美国没有防守的阿留申群岛中的阿图岛和基斯卡岛。阿图岛和基斯卡岛是二战中仅有的被日本（也是整个轴心国）占领的美国国土，因此出于“给美国留下一个 的伤疤”的名义，日军在两个岛上都部署相当的守备部队，其中在基斯卡岛部署0余人员，阿图岛部署余人，并在两个岛上修建机场。但由于当地属于冻土带，加之日本缺乏必要的大型施工机械，截至日本被赶出两个岛时两个机场均未完工。年日军虽然在南太平洋战场上连吃败仗，但是仍然企图固守阿留申群岛一线，因此日本海军频繁派出补给舰及潜艇向两个岛屿运输物资。但由于年月爆发的科曼多尔群岛海战（双方均有船舰负伤，但双方皆无战舰沉没，事后日本第五舰队司令细萱戊子郎被撤职），日本发现美军已严密监视日本向阿留申群岛的运输线，不得不放弃以水面舰艇补给阿图岛和基斯卡岛，这使得两个岛此后被美军封锁。

（二）年5月美军在基本解决南太平洋的威胁后派遣金凯德少将及其所属舰队，协同美国陆军、陆军航空兵、海军陆战队及加拿大盟军开始准备收复阿留申群岛战役。鉴于基斯卡岛防守人员较多，美军选择先进攻人员较少的阿图岛。此战最终以日本守军0人全部死亡告终，但美军因当地恶劣的气候和日军的阻击也付出人死亡、人受伤的代价，余人因疾病丧失战斗力的严重损失，迫使金凯德决定暂缓对基斯卡岛的行动。他决定在援军到达前只进行对基斯卡岛的封锁，计划8月进行登陆战役。阿图岛战役结果令日本大本营甚为震惊，日本人已经意识到他们无法继续防守阿留申群岛。为了尽可能减少有生力量损失，他们必须仿效三个月前组织的“克号作战”（指日本撤离瓜岛的行动），将人员尽快从基斯卡岛撤离，为此日本海军决定由驻守日本北部的第五舰队和 潜水舰队负责这次行动。由于基斯卡岛自数个月前已经被美军舰艇和飞机严密封锁，因此日本起初决定使用潜艇撤离人员，同时为岛上输送给养。年6月日本 潜水舰队（拥有大型伊号潜艇15艘）利用大型潜艇撤离余病员，并向岛上剩余部队补给吨弹药和吨粮食。但由于美军很快加强反潜力量，日本在 次潜艇运输中损失伊24号潜艇，第二次损失伊-7和伊-9号潜艇，占整个 潜水舰队的五分之一。结果日本不敢再冒险使用潜艇运输剩余的人员，而决定立即派遣水面舰队撤离剩下的人员。

（三）年7月日本开始筹划使用水面舰艇部队撤离人员，在此之前基斯卡岛上的守备部队已经提前开始演练撤离预案。考虑到日本千岛群岛距离基斯卡岛较近，因此日本决定派遣以驱逐舰为主力的 水雷战队，前往幌筵岛准备撤离行动。同时改换经验丰富的驱逐舰指挥官，即刚刚从俾斯麦海海战伤愈归队的木村昌福海军少将。木村昌福是日本海军经验相当丰富的驱逐舰指挥官，早年他曾经参加过关东大地震的救援工作，曾经在遍布残骸的东京湾内救援平民，战争中又连续指挥驱逐舰参加若干次重要行动。在年俾斯麦海战中木村昌福由于误判美军空袭能力没有选择连夜赶赴莱城，而在海上日本军机保护半径内徘徊一昼夜，致使剩余舰队在美军翌日的空袭中近乎全军覆没（虽然有日本飞机掩护，但美军空袭强度太大，结果掩护的日本飞机也大多被击毁）。木村本人也在战斗中被美军机枪打中，其一穿透他的身体，造成重伤。因此在他伤愈归队，转任 水雷战队指挥官。这时他已经对美军潜在的空中拦截和水面舰艇截击有了良好的心理准备，为后来成功策划撤离行动打下铺垫。

（四）木村昌福上任后首先研判基斯卡岛的局势，由于基斯卡岛四面被美国海军严密封锁，日本海军无法正面突破。加之空中有定时的美军巡逻机出没，故为了防止再出现俾斯麦海行动那样的惨剧，木村昌福决定利用北太平洋常有的浓雾天气，在雾气最浓厚时突入美国封锁线，靠岸撤离士兵。7月10日日本获悉阿留申群岛即将迎来浓雾天气，于是 水雷战队全体出发，第五舰队旗舰那智号巡洋舰也随同出发。结果途中雾气提前消散，日本被迫放弃救援，撤回幌筵岛休整。7月22日新的气象预报表明7月29日前后基斯卡岛又会迎来一场新的浓雾，因此 水雷战队再度出发，以阿武畏号轻巡洋舰为旗舰，借助浓雾掩护前往基斯卡岛。本次行动中那智号巡洋舰没有随行，主要原因是燃料不足，因此第五舰队司令部转为乘坐多摩号轻巡洋舰随 水雷战队出发。由于美军人员尚未准备就绪，因此美军选择在8月行动来临前以封锁战术困住日军，不让其撤离或得到增援。在六月美军歼灭艘潜艇后美国加强基斯卡岛的沿岸封锁，出动包括艘老式战列舰、1艘航母在内的强大舰队在基斯卡岛附近巡逻，不时对岸上目标展开炮轰，而驻扎在附近的美国陆军航空兵也定时使用B24轰炸机对岛上目标展开空袭。

（五）美国还以强大的空中力量展开不间断的对海监视，其中主力机型是PBY卡特琳娜式水上飞机，这种飞机曾经在中途岛战役中率先发现日军航母编队而立下赫赫战功（有信息表明，此种飞机甚至在英国参加过歼灭俾斯麦号的行动）。7月2日正是这种飞机在北太平洋发现木村昌福的舰队，并立即汇报自己的位置，而日本对此却一无所知。金凯德闻声便立即出动包括战列舰在内的绝大部分封锁舰队前往拦截日军，一次压倒性的大屠杀似乎就要上演。金凯德命令格里芬少将率领TG16.22舰队赶赴拦截点，一场令他期待已久的舰炮对决即将展开。在预想的战斗中他手里拥有包括密西西比号（BB-41）和爱达荷号（BB-42）两艘战列舰，对日本 不超过轻巡洋舰的舰队可谓是拥有压倒的优势。但不巧的是美国当时发现木村舰队的卡特琳娜飞机，在报告自身位置时念错地点，导致美军的拦截舰队实际上是开往错误的方向。但是没想到错中加错的是格里芬的舰队竟然在7月26日在错误的拦截点发现大量不明雷达回波，虽然因海上迷雾漫漫无法通过目视确认目标，但格里芬仍旧下令两艘战列舰和其他的护卫舰队以雷达回波为目标，开始舰炮齐射（战斗打响是在7月27日）。两艘战列舰共向目标倾泻发14英寸主炮弹，之后雷达回波消失，格里芬自以为敌方舰队已被歼灭，便返回向金凯德复命。由于弹药消耗较大，加之驱逐舰在巡逻中燃油也消耗殆尽，金凯德下令舰队撤回补给。

（六）此次行动因为是在一个不明的“点”上爆发，因而也有人将其命名为“点子战役”。事后证明格里芬的炮击完全没有任何结果，而且本次行动也因情报失误变得对美军毫无意义。但是点子战役却使得美军撤离基斯卡岛封锁线，这使得日后木村昌福在接近基斯卡岛时没有遇上任何美军，客观促进日军的成功。日军在航渡中并不知道自己被美国飞机发现的事情，因此仍旧在迷雾中高速航渡。在航渡途中海防舰国后号撞上阿武畏号，可惜是轻伤。但若叶号却被初霜号和长波号撞成重伤，不得不中途返回，这使得驱逐舰总量降到10艘。但是木村昌福仍旧不顾一切地前进，他隐隐约约感觉到美国正式登陆基斯卡岛的时间已经指日可待，这次行动恐怕是 一次可能成功的行动，因此他抓紧时间赶路。7月27日日本海军截获美国点子战役的往来电报，这令他们不知所以，但这刺激他们加快撤离行动的念头。不巧的是基斯卡岛的浓雾在这几天变淡，使得日本舰队被迫在海上逗留，撤离行动被拖延到7月29日。就在7月28日由于美军在前一天的点子战役中耗尽主炮炮弹和绝大多数的驱逐舰的燃料，美军主动撤离基斯卡岛封锁线，结果木村昌福阴差阳错地在美军回港补给期间，在29日成功抵达基斯卡岛。岛上的驻军仅用55分钟即完成登舰行动，并将所有的武器遗弃以降低负重。与此同时日本人还留下大量地雷、陷阱，用来迷惑美军。而日本军舰也把船上带着的水雷尽数丢入海里，一是减轻负担，二是企图炸到不加设防的美军，后来这些东西确实是给美军增加不少麻烦。

（七）8月1日全部日军毫发无损地回到幌筵岛，因此次近乎神奇的撤离行动在日本将其称为“太平洋的奇迹作战”。美军舰队补给完毕后于7月0日回到基斯卡岛重新封锁全岛，并在8月1日两艘补给完毕的战列舰向岛上目标展开十多次炮击，而陆军航空队也在8月1~15日对岛上展开数次大轰炸，累计投弹超1发。8月15日在多艘战舰的掩护下万多名盟军士兵开始在基斯卡岛登陆，美军并不知道日军早已逃之夭夭，还以为会遭遇阿图岛一般的顽抗。加上登陆当天的大雾，发生很多友军互射的事故，共有24名美军在登陆头一天白白死在自己人枪下。如同阿图岛一样的基斯卡岛同样充斥着大雾和寒冷的天气，很多盟军士兵因此病倒。恶劣的天气、无处不在的诡雷和地雷使岛上盟军一直以为日军仍在抵抗，导致经常发生友军混战的状况，引起很多损失。盟军还在日军军营里发现一个“鼠疫病人隔离所”的牌子后一时人心大乱，以至于需要找来医生接种疫苗，事后发现这只是日军留下的诡计。8月18日美军遭受登陆以来最严重的损失。驱逐舰阿伯纳·里德号在岛边触了一颗日军撤退时补下的水雷，里德号遭到重创，71人阵亡。之后美军方才发现日军早已撤走，虽然因为自己的指挥失误导致美军放过基斯卡岛上0日军，但金凯德依然在此战后晋升为中将。

瓜达尔卡纳尔岛战役

登陆瓜岛

（一）由于年6月中途岛海战的惨败，日军失去战争初期在太平洋上的制海权和制空权，也失去战略主动，被迫停止战略进攻，放弃或推迟对斐济、萨摩亚和新喀里多尼亚等地的进攻。但日军并未意识到自己的实力已大为削弱，美军的实力、士气都大大增加，仍决定继续实施对南太平洋诸岛的进攻。计划先在瓜岛修建航空基地，前出航空兵力，以掩护对新几内亚岛的莫尔兹比港的进攻。在新几内亚岛站稳脚跟后再向东南逐步推进，进逼同盟国在南太平洋上的重要基地——澳大利亚，以此重新夺回战略主动权。为实现这一战略企图，大本营陆军部大力充实原准备为斐济、萨摩亚作战而于年5月组建的第17军，该军由天皇侍从武官长的弟弟百武晴吉中将（年-7年）任军长，军部设在新不列颠岛的拉包尔。至8月初该军已辖有南海支队、一木支队、青叶支队等部，总兵力约十三个大队，集结于新几内亚东部和俾斯麦群岛，担负攻占莫尔兹比港的任务。大本营海军部则于年7月成立第8舰队，任命三川军一中将为司令，下辖第6；第18战队；第29、0驱逐舰大队；第7、1、21潜艇战队，拥有包括重巡洋舰4艘、轻巡洋舰艘在内的多艘军舰和潜艇。主力部署于拉包尔，以协同第17军作战。联合舰队还增派第25航空战队所辖的百余架岸基飞机进驻拉包尔，以提供空中掩护。

（二）日军继年1月进占拉包尔，并将这个港口和附近的机场建设成南太平洋最重要的海空基地后，又于年5月占领图拉吉岛。该岛位于所罗门群岛南部，正处在以拉包尔为基地的战斗机作战半径的边缘，南距所罗门群岛第二大岛瓜岛约三十海里，北面紧挨着佛罗里达岛，是南太平洋海空交通的枢纽要地，原有澳大利亚部队驻守，后因战局恶化无力防御而主动撤离。日军占领该岛后就开始修建机场，并对附近岛屿进行勘察，发现瓜岛虽然多山多丛林，但瓜岛北部隆加河冲积平原地势平坦，比图拉吉岛更适合建机场。于是6月16日派门前鼎大佐率第11工兵队约名工兵登上瓜岛，开始修筑机场。7月1日又加派冈村德长少佐率第1工兵队约名工兵上岛，加强施工力量，并限令于8月5日前完工。经过紧张的施工，至8月初瓜岛机场已基本建成，辅助设施也大体完工。此时瓜岛有日军工兵0人、警备部队人，图拉吉岛有日军工兵人、航空部队人、警备部队人。美军虽然在中途岛战役中取得巨大胜利，使中太平洋地区的局面趋于稳定，但在南太平洋仍比较被动。

（三）当日军于年1月占领拉包尔后美国海军作战部长金上将就于2月提出占领图拉吉岛，以阻止日军的推进，保护美国至澳大利亚之间的海上交通，罗斯福总统对此设想也表示支持。为抓紧时间进行必要准备，美国海军于月派部队进驻新赫布里底群岛的埃法特岛，随即又向北占领圣埃斯皮里图岛，并开始在这两个岛上修建机场，同时将精锐部队——海军陆战队第1师从本土运往新西兰。太平洋战区司令尼米兹和西南太平洋战区司令 都认为拉包尔已是日军的核心基地，扭转战局的关键就是尽快夺取拉包尔，但是在具体战术上还存在分歧。 主张集中 兵力在俾斯麦群岛组织登陆作战，一举攻占拉包尔。尼米兹则认为日军在拉包尔已形成坚固防御，部署有近七百架岸基飞机，还随时能得到包括4艘航母在内的联合舰队的支援。而美军此时在太平洋上只有艘航母，实力比日军弱，不能贸然行动。所以主张先在所罗门群岛南部登陆，在新占岛屿上建立机场，然后在航空兵支援下逐步推进、步步为营，最终夺取拉包尔。而对这一战役的指挥官人选时美国陆海军也有争议，陆军参谋长马歇尔主张应由 指挥，海军作战部长金上将则认为此次战役是在多礁石的所罗门群岛海域作战，如果由不懂海军的人来指挥就有使海军舰队在这样的危险海域陷入被动的可能，所以应由尼米兹来指挥。双方互不相让、僵持不下， 只好由罗斯福总统亲自出面主持协调，这才达成双方都能接受的方案。

（四）参谋长联席会议据此于4月1日正式通过代号为“瞭望台”的作战，计划 阶段由尼米兹指挥攻占圣克鲁斯群岛和图拉吉岛，第二阶段由 指挥，攻占所罗门群岛其余岛屿并肃清新几内亚岛东部莱城、萨拉莫阿地区的日军。第三阶段仍由 指挥，攻占新不列颠岛和新爱尔兰岛，进而夺取拉包尔。4月20日成立南太平洋部队，由戈姆利中将任司令，下辖第61、62特混编队，拥有航母艘、战列舰1艘、巡洋舰14艘、驱逐舰2艘，这支部队归尼米兹指挥。5月17日戈姆利从华盛顿抵达司令部所在地新喀里多尼亚的努美阿，随即将司令部前移至新西兰的奥克兰，积极组织战役准备。7月2日参谋长联席会议考虑到由于太平洋战区和西南太平洋战区的作战区域分界线是东经度，这样就会有一些太平洋战区的部队进入西南太平洋战区的地域，指挥上可能会有摩擦。于是发布命令将两个战区的分界线西移1度，改为东经度，如此一来瓜岛和图拉吉岛都划入太平洋战区，以减少作战指挥上不必要的麻烦。这一决定虽然解决战区指挥权的问题，但没有明确海军特混舰队与海军陆战队之间的指挥关系，给以后的作战指挥埋下隐患。

（五）参谋长联席会议的命令中同时决定将于8月1日发起作战，7月4日美军侦察机发现日军已经在瓜岛上修建机场，如果瓜岛机场修成后日军从这一机场起飞的飞机能够到达圣埃斯皮里图岛、埃法特岛、新喀里多尼亚岛一线，严重威胁美国至澳大利亚的海上交通线，参谋长联席会议立即将“瞭望台”作战的 阶段作战目标改为瓜岛和图拉吉岛。戈姆利中将见日军兵力强大，而自己兵力单薄，准备工作又未就绪，现在（年7月）还要将登陆地点前移，缺乏胜利的信心，要求推迟进攻，经尼米兹说服这才同意于8月7日发起进攻。参战兵力分为三部分，一是特纳少将指挥的登陆运输编队，编有2艘运输船和11艘驱逐舰，负责将海军陆战第1师送上瓜岛和图拉吉岛；二是克拉奇利少将指挥的掩护编队，编有巡洋舰、驱逐舰各8艘，负责直接掩护登陆运输队；三是弗莱彻中将指挥的特混舰队，共有航母艘、战列舰1艘、巡洋舰6艘、驱逐舰16艘、油船艘，负责海空支援与掩护。还有西南太平洋战区的00架岸基飞机提供空中支援，上述部队7月26日在斐济群岛海域集结。7月28日至1日海军陆战第1师在斐济群岛的科劳岛进行登陆演习，舰艇部队也进行与登陆部队的合同演练。美军的作战准备极不充分，由于瓜岛历来鲜为人知，美军除了曾在瓜岛的澳大利亚种植园主提供的零星情报外就只有一张九十年前的海图、几张传教士拍摄的旧照片和杰克·伦敦撰写的关于所罗门群岛的小说。

（六）作为登陆主力的陆战第1师是美国最早进行登陆战专项训练的精锐部队，但是该师大批 的训练有素的军官、军士被调去作为新组建的陆战第2、师的骨干，现在（年6月）部队成员大都是刚入伍的新兵，战斗力已不可与老1师同日而语。年6月底陆战1师的三个团中第5团刚到达新西兰；第7团几乎全由新兵组成，刚结束新兵基本训练，到达萨摩亚；第1团则还在开往南太平洋的途中。师长范德格里夫特少将得到保证该师年底以前不会参战，至少还有半年的训练时间。但范德格里夫特6月26日刚到新西兰的奥克兰就被告之将参加8月的瓜岛作战，他甚至以前根本不知道有瓜岛，看了作战计划后将其戏称为“瘟疫行动”。战役准备时间仅四个星期，准备工作极其紧张。奥克兰港口立即被大量作战物资所淹没，由于参加登陆作战的运输船的物资装载必须按照特殊的“战斗装载”标准装载，港口又小，又正逢新西兰多雨的冬季，连日大雨，使码头上秩序非常混乱，加上码头工人正在进行罢工，陆战1师的官兵不得不进行卸货、装载的工作，他们分成三班，二十四小时连续不断工作，疲惫不堪，怨声载道。戈姆利的司令部也是一片混乱，他的司令部刚刚组建，参谋人员还很少，而作战准备时间又那么急促，把他们搞得手忙脚乱。 的问题是兵力不足，陆战1师只有两个团到达战区，另一个团还在萨摩亚，经戈姆利和范德格里夫特的强烈要求，才将陆战第2师的第2团和其他部队三个营编入陆战1师的建制，勉强凑成一个加强师，总兵力约1.8万人。但这三个团都还没进行过严格、系统的登陆战训练，战术水平、战斗力都很低。在7月28日举行的临战演习中，情况非常糟糕，范德格里夫特只好自我安慰：“好莱坞的惯例是糟糕的彩排预示着成功的公演。”

（七）弗莱彻中将不愿让他宝贵的航母在敌岸基飞机活动半径范围里停留过久，公然拒绝在瓜岛海域停留五天，只肯停留两天。他的这一态度更是让戈姆利对这次作战忧心重重，而戈姆利又无权指挥弗莱彻。戈姆利干脆把指挥权交给弗莱彻，自己留在努美阿。来努美阿视察作战准备工作的海军作战部长助理福莱斯特尔将军了解这些情况后就对戈姆利说：“如果美国人民知道我们的部队就这样去打仗，一定会起来造反的！”瓜岛是所罗门群岛第二大岛，十六世纪被寻找传说中所罗门王的黄金之国的西班牙探险家发现，地处赤道以南的低纬度，是典型的热带气候，因而炎热潮湿。岛上远非人们所想像的“金色沙滩，长满棕榈树”的热带风光，热带植物因为雨水充沛而生长极其茂盛，空气中始终弥漫着令人作呕的恶臭，这是千百年来自生自灭的植物腐烂而散发出的。热带昆虫又肥又壮，使得疟疾横行。图拉吉岛没有像瓜岛那样茂密的热带丛林和沼泽，被英国殖民者认为是适合居住的岛屿。他们在岛上盖起房屋，建起一个小镇，甚至还有英国殖民者所特有的板球场。

（八）二战中美国在太平洋上 次两栖作战的目标就是这两个岛屿，年7月1日美军舰队从斐济起航，8月6日晚美军登陆编队已到达距瓜岛约六十海里的海域借助恶劣天气的掩护，因此一直未被日军发现。在登陆编队航渡的同时驻埃法特岛和圣埃斯皮里图岛的美军航空部队出动B-17轰炸机对所罗门群岛的日军进行压制空袭，从新几内亚岛起飞的美军飞机则密切监视俾斯麦群岛和新几内亚岛东北部的日军。8月7日凌晨一时登陆编队到达距瓜岛十海里的海域后一分为二，代号X射线的部队是由范德格里夫特指挥的第1、第5陆战团，经萨沃岛南水道进攻瓜岛；代号Y射线的部队是由副师长鲁普斯塔斯准将指挥的四个营，取道萨沃岛北水道进攻图拉吉岛；另两个营作为预备队。六时许，掩护编队的军舰开始炮击瓜岛日军阵地，随后从航母起飞的舰载机飞临瓜岛，进行猛烈的轰炸和扫射。在舰炮和航空火力支援下， 波登陆部队于九时四十分开始上陆，第5陆战团团长亨特上校身先士卒 个冲上滩头，部队紧跟在后冲上岸，逐步扩大滩头，向纵深发展。随后滩头控制组上岸，组织后续部队有序上岸。由于日军的情报机关根本没能预见到美军的登陆，因此岛上的日军毫无准备。而且岛上的日军虽说是工兵部队，其实是修建机场的朝鲜劳工，没带什么武器。少数警备部队看到美军大兵压境，不敢抵抗就逃入丛林，所以美军一枪未发就成功上岸，到日落时已有1.1万人登上瓜岛。

（九）但没有准确的地图，上岸后就在丛林中摸索前进，直到第二天早晨才到达机场。日军慌忙扔下刚做好的早餐逃入丛林，美军轻而易举夺下机场。跑道已经有80%完工，塔台、发电厂都已建成，还缴获大批粮食、建筑设备、建筑材料， 的战利品却是几百箱日本啤酒和一个完好的冷冻加工厂。尽管瓜岛登陆战非常成功，但这是在日军几乎没有防御情况下取得的，如果日军稍有准备，美军必将遭受严重失利。在登陆中暴露不少问题，海岸控制组人手太少，不得不动用战斗部队进行物资卸载。又如有的人在海滩上忙得喘不过气来，有的人却闲来无事可作，在海滩上晒日光浴或到丛林中打鸟。虽然有这样那样的不足，但美军总算顺利登上瓜岛。图拉吉岛却与瓜岛完全不同，登陆的美军经受真正的战火考验。图拉吉岛是个天然的避风良港，岛的东侧有两个小岛——加武图岛和塔那姆勃戈岛，像两个哨兵保卫着图拉吉岛。英国殖民者战前曾在这两个小岛建有简易水上飞机机场，日军占领这里后加以扩建完善，计划建设成为可以监视整个所罗门群岛的水上飞机机场。美军高估图拉吉岛日军的实力，集中炮火进行猛烈轰击，日军急忙躲进掩体，美军在炮火掩护下成功上岸，但向纵深推进不久就遇到日军顽强抵抗。

（十）而在两个小岛上美军却低估日军，由于岛屿太小迫使日军在海滩前沿组织防御，加上美军的炮火装备没能摧毁日军修筑在坚固山崖上的工事，而登陆艇下水又太早且从一万多米外开始冲击，使得日军有充足的时间进入前沿工事。当美军刚冲上岸立足未稳之际就突然开火，美军指挥官重伤，士兵伤亡惨重，被密集的火力压在海滩上寸步难行。由于敌我距离太近，根本无法实施舰炮火力支援，直到几小时后后续部队将81毫米迫击炮送上岸，并召唤飞机提供航空火力支援，这才逐步开始向纵深推进。但日军仍然凭借在山洞中的工事顽强抗击，美军只得组织爆破小组从日军火力死角冲上山顶，再居高临下将炸药和手雷扔进山洞，这才最终将其消灭。由于这三岛战斗非常激烈，为尽快解决战斗，范德格里夫特将预备队全部投入作战。黄昏时分日军残部退守山谷，当天夜里美军接连组织四次攻击，将其大部歼灭，直到8日黄昏才肃清残敌占领这三岛。在两天的激战中日军除2人被俘外全部战死，无一投降，初次让美军领教武士道精神，美军阵亡约一百人。

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