全新中型SUV别克昂科威Plus已于6月19日正式上市，作为别克昂科威家族的最新车型，昂科威Plus外观设计继承了别克风格的一贯作风：飞翼格栅与贯穿其中镀铬饰条提升了前脸的霸气程度，在Z字形纹路的点缀之下两侧的双峰式腰线提升了侧面视觉效果的立体感。论外观设计，昂科威Plus的确是霸气十足，尤其是超过2.8米的轴距，很容易就让人联想到同品牌的中大型SUV昂科旗。事实上，昂科威Plus不仅中看，而且中用，丰富多元的智能科技也是这台车最不容忽视的一个亮点。#别克昂科威Plus上市#

虽说在老牌车企的阵营，我们经常能听说哪家车企推出的新车搭载了功能多么丰富的车机系统。提车体验后才发现，使用起来并没有那么顺畅，不是语音识别总是听错，就是一旦运行的进程多了起来，难免也会出现卡顿甚至是宕机。对于决心为中国消费者打造高品质车型产品的别克品牌来说，这样的问题他们从来没有选择回避，所以在别克昂科威Plus的身上就搭载了别克自主研发的全新VIP智能电子架构，让多项智能科技都能在昂科威Plus的身上高效运转。

一说到这套全新VIP智能电子架构，其中最令人感到惊艳的一个细节莫过于它的算力水平，是的，这一套电子架构的数据传输速度达到了每小时4.5TB的水平。如果你家宽带的网速也是这么快的话，那么不到一小时的时间，你都可以下载完成92部50G的P高清电影了。

除了速度之外，安全性也是这套电子架构的一个亮点，早在燃油车时代就有专家指出未来计算机病毒也可能入侵到汽车的智能车机上，使得人类的出行安全也将大受威胁。因而VIP智能电子架构也已经建立起多层网络安全防御体系，通过航空级的安全保障避免各种危险因素的出现。

讲到这里你可能会问，如今有些国产车都能实现OTA了，难道昂科威Plus就做不到吗？其实，昂科威Plus不仅能实现OTA在线升级，而且OTA在线升级涵盖的范围相当广阔，像是发动机控制器模块、变速箱控制模块、电气化控制模块等超过30个模块，我们都能实现随时随地的全生命周期更新。未来要是别克要给昂科威Plus解锁什么“新技能”的话，我们也能在第一时间体验与感受。

通过高科技赋能，别克昂科威Plus也更能为用户带来更多安全感，新车搭载了eCruise智能驾驶辅助技术，其中包括第三代APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等细分功能，能在多种场景下带领用户远离事故风险。

昂科威Plus的正式上市也让不少国人意识到，智能化汽车从来都不是造车新势力的独门绝技。虽然别克也是一家历史悠久的老牌车企，但是别克始终对全球车市保持着最敏锐的洞察力，相信随着别克昂科威Plus的全面普及，未来也将有更多国人感受高科技赋能下的兼具舒适感与安全感的出行体验。